Имена участников (разделяйте запятой).
:welcome:
Поздравляю!! :sharik::sharik::sharik:
Поздравляю! :sharik::sharik::sharik:
Поздравляю! :sharik::sharik:
С чего такие выводы? Выхлоп дымный или щуп выталкивает или масло где-то давит? Сейчас уровень в пределах нормы или нет? Если я правильно понял,...
Да Да, так можно. Насколько я понял, "поздно пить Боржоми.." - масло повыдавило, рециркуляционник с маслоотделителем позасрало, катализатор сдох....
Вопщем-то да.. Но юмора я тут не разглядел, последствия - жэсть полнейшая! :oh_no:
Это "привет" катализатору. Судя по всему вышеописанному имел место перелив масла.
Ну и сравнения пошли - 1,9 vs 3,0 :oh_no:
:sharik:
Я там как раз упомянул синеватый дым, про другие цвета не будем. Согласись что это, как не крути, сгорающее масло. А заглядывая под пробку, ИМХО,...
Это верно для убитых движков - как дизелей так и бензиновиков. Когда совсем писец - бывает что щуп выбрасывает. Оно уже дымит синим дымом и масло...
Не чревато, просто no good.. Почему - OPEL_CR оч правильно написал. Это как это?
Плохо - открывать горловину или вытаскивать щуп на работающем двиге!
всё вышеописанное - нормально Есть насос, давление - масло будет брызгать из открытой горловины. Падение оборотов - ну да, есть такое..
:green: а что тут удивительного?
Пральна! :pens: У меня по городу ~12 (М43 1.9) :hihihi
По теме, как обладатель 1,8: бенз. 1,8 - 2 литра в обслуге - недорого, но слабенько едет :hz:
:bighands: