Имена участников (разделяйте запятой).
не, надоело, ты сначала огрызаешься, а потом просишь разжевать. поищи в учебнике по физике за 5й класс.
не позорься, пожалуйста, в очередной раз.
ответ достойный 2х дневного обдумывания! :super:
получается что так, ездил не раз на дальняк на E60 и E70, и каждый раз меня в дороге добивали сидухи - через 3-4 часа нон-стопа начинает болеть...
только сейчас заметил, что у тебя Saab :gigi: слышал, что где-то в Саласпилсе делают, но я сам их работ не видел.
что именно из апгрейдов ты имеешь ввиду? у меня проскакивает периодически. кстати, скоро будет HKS turbo-back. Perrin недавно продал. глушаки...
да, примерно 50-60мм у тебя было занижение, а допустимым на сток подвеске, как бы, считается 30-40мм. Алексею на WRX поставили Eibach -30мм и все...
б/у turbo-back нормального брэнда 500-600 EUR.
а, понял, т.е. это мы, владельцы субару? :green: я, например, какой-то необычный, но мне bmw'шные сидения (особенно комфортные) ну вообще никак....
нормальные люди это кто?
где связь между ходом педали и её мягкостью?
access point - http://ru.wikipedia.org/wiki/Access_point модели - Linksys WAP610N-EE, Planet WNAP-1110 и т.д.
а access point чем не подходит? "втыкаешь" клиента через RJ45 в access point, а его, в свою очередь, коннектишь к удаленному WiFi рутеру.
:green::super:
это поможет на 2 недели.
у дизеля Stop-Start хрень тоже есть? её как-то можно отключить?
да, это проблема, я согласен, я 3 месяца ломал голову какую машину купить жене, теперь ломаю какую себе, вроде спешить то некуда, но диз каен...
+1, полная
да я, к сожалению, понял то, что чем дороже машина, тем больше геморроя она доставит владельцу в процессе эксплуатации. ну а если покупать и...
я, в нестыдной комплектации, накалькулировал 78 EUR + VAT, но вопрос в другом - настолько ли он хорош? или такой же косяковый как и предыдущий?