Имена участников (разделяйте запятой).
стоковый GTR например :felix:
+1
imho, при нынешних ценах тебе должно быть выгоднее снимать это рабочее место...
Смысл всегда есть, тут, например, некоторые, далёкие от понимания организации работы автосервиса, примерно поймут, как распределяются их...
тебе принесли 2.5k и каждый получил по 500, а было их 5 :hihihi
ну хз, в реале не получается так загрузить работника при 70/30, чтобы он остался доволен зарплатой и остался у тебя работать дальше.
ну нет, так получается 0/100 :green:
Макс, не в обиду, ты русский в школе посещал?
работник наработал тебе 1000 лс, ты ему отдашь 500 лат.
% от деталей никакого отношения к работнику не имеет. работник сделал работу на 1000 лс в месяц, получил 500 лат.
Это оплачивается работодателем. Если смотреть только "работу", то мастера зарабатывают больше, но есть еще детали, сервисные материалы и т.д. Если...
ага, еще бы с "вышкой" написал. таких не бывает :hihihi ответственные и пунктуальные, да еще и с хорошими знаниями, всегда при деле в не...
да еще один через Даугаву построили, не в курсе чтоли? :crazy:
"новая" никогда 60 лат не стоила и не будет, ты имел ввиду "другая"? а где гарантия, что за 60 лат ты не купишь такую, у которой через месяц мост...
фоток накидай ещё, моторного отсека, салона и т.д.
E60 это "глубокий" фэйслифт E34? и там и там есть рычаги, лонжероны. немного по другому всё, но есть ведь.
он давно сам себя вывел, а в #72 посте уже конкретный уход от темы начался :hihihi
причем здесь подъемник? по твоей логике половина "американцев" это одна и та же модель?
минус в том, что Audi никогда не едет на свои, заявленные, лошади :hz:
синтетику 5W40.