Имена участников (разделяйте запятой).
Интересует комплектация. Если по вину можно сказать что-то ещё, то вообще отлично. :ivf:
Есть там и доп.помпа и эл.догреватель. По крайней мере, на 3.0д.
Кусачки? Ты ещё его гвоздодёр не видел!
Ну, если смотреть на название темы, то и этот твой пост тоже мимо. :ivf: А про план не понял, если честно. :hz: Если это была шутка, то слишком...
Так вопрос-то был не про продажу.
Прага тоже с каждым разом всё хуже, кстати. В последнее время ездим туда только за пивом, даже отель ищем рядом с пивзаводом. :lol:
Насчёт иксов - зря. Если машина для обычной езды круглый год, то икс гораздо лучше.
Каррерас, если созреешь на х-туринг, то знакомые скоро будут продавать очень интересный, на полном м-паке, коже, итд. :hello:
Да тебе только в этой теме уже раза 4 написали в чём разница. Высота фар регулируется колёсиком в салоне? Значит регулировка ручная. Нет...
Просто погугли, что такое ручной корректор фар и автоматический.
Я б не лил на воздухомер что попало - так можно убить и живой воздухомер. Есть специальная жидкость для чистки воздухомеров. Стоит подороже...
У тебя сейчас блок под галоген с колёсиком ручного корректора, так? В ксеноне этого колёсика нет, т.е. будет сразу понятно, что ксенон у тебя не...
Если хочешь, чтобы было красиво, то нужен. Но и простой блок света перепрограммируется под ксенон и автокорректоры.
Спасибо! :friends: А как понять, что он нормальный?
Протёртости - не совсем правильное слово, но "пролежни" ещё меньше подходит. :ivf:
Кстати, всегда было интересно - если долго держать машину под чехлом, на кузове не останется потёртостей в тех местах, где чехол плотнее всего...
Ящик тоже удобная штука. И сложить в него можно вещи, и вместо стремянки использовать, когда нужно что-то на крышу закинуть.
Спасибо!
Через датчики давления в колёсах, или через ABS\DSC?
Не знаю, делал у них на прошлой машине, 5 лет потом рейка отходила до тех пор, пока опять не застучала. :hz: