Имена участников (разделяйте запятой).
Да. Звони. Андрей.
Не обижайся. Но тема о том, какие ТЕБЕ лучше выбрать диски, на которых ТЫ будешь ездить, просто полное ГОГНО!
27163566 звони. Сделаю диагноз твоей машине за шоколодку фазер =) и поболтаем заодно. К девинам.
швы это пофиг. Главное чтобы дыр не было и особой ржавчины.
:super: Обоснуй свой трёп. :frozen: Сам ездит на новых Лемфордерах, а пацанам советует реставрировать :frozen: но и кто ты после этого?
Не актуально на Е34 реставрировать. Проще и на 5 лат дороже новые, железные желательно.
Ога. У нас снега мало. Особенно прошлой зимой :DDDDDD Совсем чуть чуть.
езжу уже 3 месяца на R15 225/60. Комфортно по трассе. На трэк не выйдешь на таких, а в общем и целом очень приятная и мягкая езда. А главное...
долго не держи. Изучи начальные ассы пользования паяльником. Подобные вопросы отпадут. Ютуб рулит.
Причём тут 15? Ставь 16, хоть 17. НА ЧИТАЙ! ВНИМАТЕЛЬНО! ИЗУЧАЙ!!! И не пиши бред молодого бойца. Если уже на таком тесте видна разница, то...
давно не секрет для опытного водителя, что колея имеет свою ширину впуклости, а также чаще всего стандартную колею от одной впуклости до другой,...
есть правило. Летом широкую резину, Зимой - Узкую. Если ты зимой ездишь на широкой резине, мои аплодисменты тебе :super: ты явно не знаешь ещё,...
Если бы я не ездил на 528i R17 225/45 зимой через всю германию, в снежный разгар - прошлой зимой, а потом на 205/65 R15 то молчал бы. А разница...
а ты я смотрю каждую зиму ездишь на новых пирелли :haha: и тратишь на хорошую резину от 400лс в сезон для 225 с шипами. :lol:
Размеры
да я про 195 молчу. 205 получше будет. Зимой то не гоняешь всё равно.
По Мануалу на 520-525 525тдс 196/65. на 530-540 не уже 205/65
Ты такой бред несёшь, о том что тебя на 225-235 не бросает в колею как и на 195-205. Ну ты просто законы физики обманываешь. Наверное у тебя...
ну как это гонево, если ты сам прекрасно знаешь, что на 195 или 205 в колею практически не бросает, а на 225 закидывает так, что зимой это может...
225x60x15 вот это настоящая корова на льду для заднего привода так вообще ахтунг. Чем уже, тем лучше. 205 самый оптимальный вариант. На 225 в...