Имена участников (разделяйте запятой).
Ты про методику замеров?))) Да всё они (инженеры) знают лучше нас – есть причины, почему не делают пока.
Без турбо сегодня никак – экология, расход топлива и т.п. Да и конкуренты наступают на пятки :help: И не V12 же в М5 ставить)))
Я не согласен, что дорожный спортивный авто должен скакать на каждой кочке или досаждать ненужными звуками/вибрациями. Коробка – дело вкуса и...
Ну а с 2–мя сцеплениями всё то же самое (в смысле преимущества) + комфорт :ivf:
Большинство покупателей не знают, чем секвентальная/с двойным сцеплением коробки от АКПП отличаются, а ты про предохранитель :green: Не нужна...
Да потому что большинству пофиг на палку, особенно на большом седане :wink: Тем более, в чём кайф такой мощной машины на палке с неотключаемой DSC...
Можно источник увидеть? :ivf: Насторожил момент, что "Механическая коробка передач на предыдущей М5 была популярна у покупателей по обе стороны...
У меня рейка потекла :hello: При ремонте (насоса ГУРа или рейки) меняем и бачок (ну или тщательно промываем его), и прокачиваем всю систему свежим...
Зачем они, когда есть ксенон? :so::roll:
Ещё как снимают.
[IMG] и желательно вот здесь: [IMG]
Будьте аккуратны за рулём - местами гололёд! :help:
Играть в хоккей надо, а не фигурное катание без шайбы устраивать :doh:
+1. При том, что я в записи смотрел :help:
Если бы он ещё работал, то вообще замечательно было бы :wink:
Всё правильно сделал :wink::super: P.S. Я бы оставил сток фильтр с коробкой.
Неа, так лучше: [IMG]
7–ая передача для экономии топлива? :so:
S563A ТУАЛЕТНОЕ ЗЕРКАЛО С ПОДСВЕТКОЙ - :haha::haha::haha:
Ну да, стоимость дипломов отбивать надо ;)))