Имена участников (разделяйте запятой).
Может сразу к тебе на кафедру? :wink:
Если впускные каналы (форма и размер) остаются те же, то откуда прибавке быть? :ivf:
Реакция на добавление газа :wink:
Да, ставят, но мощности от этого не прибавляется :ivf:
Ну и что этот впуск с индивидуальными дросселями даст? :ivf:
Почитал проспектик – они свою шаху позиционирует на одном уровне с Panamera, а А7 и CLS ступенькой ниже, на их взгляд :ivf: Забавные :hihihi
Свежая новость)))
Сестра какое–то время там работала – действительно, все боятся этой "религиозной" полиции :ivf: Кого они забирают, больше никто их не видит :help:...
Но все люди понимают, что зелёным цветом – всё гут, а красным – нет :green::wink:
Тогда вопрос остаётся открытым :roll:
Распечатку со стенда будто не дали? :ivf:
+100500 В шестёрку врезали ещё 2 двери – и в чём опупительность модели? Абсолютно одинаковый дизайн. P.S. Чёрные ремни в таком салоне – epic...
А на 160 км/ч 3–ую включать? :green:
Петрова всё–таки прокатили с местом в Лотусе :roll:
Я подозреваю, что iks говорил про Мерс в целом, поэтому тоже обобщил из–за V12 :wink: Про 7–ступку с мокрым сцеплением знаю :ivf:
С моментом в 700–1000 Нм, много передач и не надо)))
За рулём М5 был тест–пилот – журналиста не пустили :ivf:
Bibas :doh: Уже давно живые машины есть, а ты всё на фотошоп :jack::green::green::green:
Porsche и по–статусней будет :wink: Скажи ещё, что Panamera конкурент F10)))
А то что она классом выше и на ПП – ничего? :ivf: P.S. 140 euro Панама Турбо стоит.