Имена участников (разделяйте запятой).
должна
подойдет
если скрутится это все вместе, то завестись и ехать должно, вопрос насколько хорошо:ivf:
есть блок с кишками от м52б28, состояние блока ХЗ, на проверку пока не возил зы у 323 голова, блок, впуск как у 2.8, разница в колене шатунах...
ок, если что буду знать к кому за советом обращатся:lol2:
походу ДА, и гемора побольше чем с е34 будет, когда это все умирать начнет
кронштейн клапана ХХ (железка на котороую он прикручен), трубки от него?
тнвд сухой сверху? много/мало топлива в баке, проблема не пропадает? оставь машину на горке, мордой вниз или задними колесами на бортике,...
если не ошибаюсь там на бмвповере не так давно кишки от с50б30 крутились под них можно этот блок расточить:roll:
полистал темку, понял что не 2.0 давно.:green: а с блоком, интересно есть еще живые:so: я то вкурсе:bffrb:
а какими кишками из 2.0 собрались 2.8 сделать? как износ блока определили не выташив даже пошня?
:gigi: 1. Нетронь механизм, и он не подведет! 2. Хороший стук всегда вылезит наружу!
и почем переключалка такая? зачем регулировка?
а главное кто-то же купил:emo:
че там притирать?! ДАВИ!!:gigi::gigi:
(C) Google For sale BMW-Alpina E36 B8 oilpan (both upper and lower) + oilpump. [IMG] Price: 2000€ sold нуда такто оно покрасивше:roll: [IMG]
а как кстати у алпины? что там не так поддон, подрамник.....?:so:
а если попробовать вколхозить туда подрамник от е30?! даже если не прикречивать его а тупо приварить к лонжеронам, подвеска остается таже, рейка...
у меня прошлым летом с е36 за ночь ушли туманки ДЕПО, одно зеркало, боковые и задние молдинги с парками. причем учитывая что от компота молдинги...