Имена участников (разделяйте запятой).
skoreje vsego masina ne zasipajet, ot etogo i razrjad akumulatora...
net ne trebujetsa
da hitroi prihitroi :D zamenoi transpondera....
v slucaje signalizacii skoreje vsego pridotsa menjat platu elektroniki, no po povodu zapuska masini kupanije kluca ne vlejajet.
nu vprincipe da, no ne na masine..
mozno, no nuzen jesco i blok EWS i rabocij kluc
demfer s peredi, mahovik szadi + regulator TNVD :) podjed posmotrim
skoreje vsego sovsem ne oni... :wink:
stalkivalsa s restavrerovannimi turbinami - vso kak pisalos vise, rezultat - masina ne jedet potomu cto destvitelno parametri naduva nesovpadajut....
tel srota 29505402 Olegs
v srote Maskavas x Krustpils tolko cto odnu 2,4 td razobrali...
1. na diagnozu sjezdit i forsunki proverit... a to mozno pol masini pomenjat bez rezultata...
jesli nuzno to jest LCM mozem postavit i otkodirovat masinu, jesli interesno na PM
nu cto skazat - starost - ne radost...
v servis avtomatov i pobistreje...
1. potomu i umirajut.... 2. Nado na holostom primerno minutu podozdat... osobeeno posle trassi :D
umirajut turbini v osnovnom po 2 pricinam: 1. Plohoje motornoje maslo, 2. Glusenije dvigatelja srazu posle pojezdki (osobenno po trasse) maslo v...
u vas uvozaimij elektronnij regulator TNVD na podhode, jesli masina moloze 1995 goda, to mozno sdelat, jesli starse to peredelat na novuju...
1. Zabitij filtr ne svjazan s maslanoi sistemoi turbini. Ona klinit v osnovnom po toi pricine, cto srazu posle pojezdki glusim dvigatel!!! Izz za...
propalo - raduisja... Cto moglo bit? nado cerez diagnozu smotret mozet cto to vikinulo, no stoit li?