Имена участников (разделяйте запятой).
:haha: :gigi:
на автамате так и есть. Тока он не прёт. а если и прёт то в этот момент обороты до 1400-1700 подымаются на этой же передаче.
а я ненаписал, что в кнопах дело аж в трёх постах?:doh:
мля. для дегиниратоф - нет у кнопок в е34 двух положений. Всем делом блоки заведуют. Стёкла апускаются от короткого нажатия. У тибя если...
тыбы рассказал народу, ато большенство думают что м-пакет это тока бампера))):gigi:
помойму можна и обиснить. я вот тоже недогоняю. для миня это как глушак от жигуля приколхоживать:crazy:
блоки упровления.
и что мне разъяснить? сказал же, не в кнопках.
да хоть все могут быть. у миня водительское вверх-вниз, остальный тока вверх.
йа ф шоке. Фашисты жгут. но слишком пошло. п.с. тема открыта полностью:help: ю гат э пусси, ай гат а диккер:haha:
:sharik:
:sharik: хепи нью иир:green:
а вообще релюшки справа сбоку в багажнике над колесом. посмотри реле, если щолкает то ищи дальше. если нещолкает то поменяю для начала, а там...
продам 535 и куплю 518:haha:
а я не в клубе. как и ты:wink:
не в кнопках дело:bffrb: п.с. у миня это есть
Ипать. Кнайф, неунывай:roll:
для меня 16-17 на сотню непозволительная роскош:hz:
один раз за два года это не смертельно и дешевле чем любой афтаматный ремонт:hihihi да и моя езда афтамат бы убила очень быстро:wink:
мне щас негде взять цифр. Но сам посмотри. Раньше бенз ездил пол лимона км, дизель миллион. ЩАс бенз(если он не японско корейский) ездит всё так...