Имена участников (разделяйте запятой).
а я уже не помню... вроде как там припаяно было... а я просто новую лампочку перепоял и всё... делов на 10 мин. если я не ошибаюсь!
я менял и в выключателе света и противотуманок... всё меняется!
ну завтра поеду в гараж, ещё раз гляну, ну вроде не было ролика... и когда ремень стоял... 2 шкива и всё... хз короче...
у меня на тдс похожая хрень, только наоборот на холодную иногда дёргается при старте... прогревается и всё ок.... грешу на выжимной или...
яма то есть, я как то ещё по зиме смотрел, но вроде как натяжителя не нашёл! ремень держался на 2-х шкивах. или я может чего то напутал? или не...
в тему о ремнях и их замене. кто подскажет технологию замены ремня на кондей (тдс), всё так же просто как и с ремнём генератора? З.Ы. зимой где...
вот не соглашусь я с твоим мнением... у меня 17" AZEV, и очень даже смотрятся, без какой либо полочки:super:
+1:super:
походу придётся колхозить! благо сварщик есть хороший!
ты сравнил 4.4 и 1.6! это логично?
может стоит рассчитать одинакова объёма моторы? ты ещё вф лупо посчитай с мотором 1.0
дешёвое, не значит плохое. я покупаю и соседа, он на грузовике работает, заправляется на заправках местных.
смотря где соляру брать. (я про норм качества, а не про российское топливо.)
спорить не буду, что 4.4 на газу это глупо, но давай без крайностей. я сомневаюсь, что здесь у многих 4.4... а на 2.5 или 3.5 можно и газ поставить...
если следить за машиной, то она просит много денег, а если ездить от ТО до ТО,то конечно... едет и хорошо!
ты реально крут! :pray: :cool: :hihi:
зачем авто, если ты едешь 1-2 км???? не понты ли это дешёвые?
а кататься только по выходным с постоянно горящей лампочкой топлива, и заправляться на статоиле на латик, что девак прокатить, это не дешёвые понты?
а катаюсь на дизеле, или это тоже уже не топливо?
скажи, что за стереотип, если машина, то только на бензине??? а про содержание, то топливо, лишь маленький процент от всех денег уходящих на авто.