Имена участников (разделяйте запятой).
последние 2:hihihi
помогает лишь на время:ivf: Пробовали на А4...
как?:roll:
Нед сам не подстригаюсь... но колодки менять умею:bighands:
Да нелезет нифига... одну (любую) колодку вставить можно, а вторая уже не лезет... надо снимать скобу:roll:
То есть суппорт от скобы не отделял?:so: странно....:hz:
цена маникюра 5-10лс .. нахрена заморачиваццо .. и рисковать отрезать себе палец?! старые (да даже на половину стёртые), точно помню,...
.
В оригинале у е34, ключик на 15:ok: и монолитная головка болта. Но можно поставить от е39 (на 16 и с шайбой), чтоб не закисали... В том то и...
А можно ли вставить новые колодки в суппорт, не разбирая его? Разбирать суппорт обязательно? В направляющих был 7-ой шестигранник вроде, а у меня...
Мля...:doh: пока международные магнаты строят планы об общемировом правительстве, власти над всем миром, контролем над всеми людьми путём...
Колян, с праздничком!:sharik: Да не растерять тебе с годами талант жгуна!:bighands: "Сегодня день е34, запомните этот день!" (с) Н.И.Ш.:super:
Это вторая моя машина, у которой после люфта в яйцах начинает вилять зад на обгонах. И есть ещё минимум 2 машины, где симптомы те же, и ощущения...
Всем спасибо за ничего... для тех. кто столкнётся с этой проблемой: в принципе лапку поменять можно (как я и сделал), но очень геморно......
:postoronam:а чтоб ни кто не догадался... [IMG]
Баку там! З.Ы, ну накуй, поеду в рейс сьезжу....
Ага... :hihi: Значит, чтоб угнать твою машину, надо всего-то новый ключ и 15-20 минут:lol:
Тебя тупо игнорят:lol:
Я и говорю, сегодня он какой-то опасно юморной!:hihi: