Имена участников (разделяйте запятой).
Читает и регулирует скорость - это немного разные вещи.
На моторах N47/N57 с 2007го года она больше 200ткм не ходит. Бренчит, рвется. Разве ты не знал?:hz:
Не забываем, в субботу пройдут теоритические занятия:hello:
Интересно, как с моторами N20 и N57N. Толи свежие и незаежженные еще, толи действительно с 2012го покрайней мере движки стали надежнее.
Хюднай (как БМВ:hihihi) не снижает скорость в зоне действия знаков, не выезжает и не заежает сам в гараж (без водителя).
:super:
это факт:green:
В самом начале человек говорит, что он не держится за руль. Еще раз говорю, посмотри ВЕСЬ ролик:super:
Полная остановка пошла с 2005го (Active Cruise Control with Stop&Go function).
В статье, на которую я привел линк, вставлено видео, где Телса все это делает. Попрошу публично извиниться! Вот тебе линк на видео, теперь...
На Е38 он держал дистанцию до машины, а если она останавливалась быстрее легкого притормаживания - пищал и отрубался. :hello:
Не спрыгивай с темы. Покажи мне видео, где любая серийная BMW (E30, E38, F80) сама едет по участку дороги, выполняет повороты, снижает скорость по...
Она не придерживается полосы - она едет по дороге, снижая скорость до установленной когда надо, и останавливается перед препятствием. Покажешь мне...
А Тесла просто сама ездит, на автопилоте. Сам подставился, извини:super: На видео Тесла сама шпарит по тестовому участку дороги....
Но сам по себе рост хорош, молодцы.
Ошибка в самом названии темы:gigi: Ширпотреб не может быть премиумом!
Как я понимаю должны быть какая-то адская простава для все форумчан?:cool::green:
Сзади ужасен, но в профиль и спереди - вполне гут. ИМХО.
:super: Тут в Латвии остался?
только передний привод, только хардкор:green: