Имена участников (разделяйте запятой).
Это что получается, придётся брать? :lol: :gigi: :super: п.с. говорят от 112к евро за седан и 115к за туринг
Такое от удара а не от езды по треку бывает))
Но не краб и не смг :gigi: этим нужно еще подождать года 2-3 :lol:
Когда искал себе м3, поглядывал на альпины тоже тк цена одинаковая у нас на них. Б3с конечно чуточку дороже, но за 17к там пробега должно быть...
Только ценник..)) да и ездить нужно очень много чтобы окупилось, иначе не более чем понт имхо :green:
Зачем ремень вместо цепи на обычном веле?
Поздравляю!
Выглядит конечно дорогобогато, но жить в таком.. имхо не уютно ничерта.
Так а мы о чём говорим? ebc yellowstuff не совсем обычные колодки и сопоставимы с pfc колодками. Естественно притирать таким образом обычный...
5 light snubs*, light pedal application: 50mph – 30mph 5 medium snubs, medium pedal application: 70mph – 40mph 3 hard snubs, hard pedal...
20ые можешь брать смело, тереть не будет! [img]
У меня не ебц, но притирать их нужно было по след схеме. Выехал на трассу, разогнался до 80, оттормозился педалью на 50% до 30-40кмч, потом едешь...
Вообще да, у каждых колодок своя инструкция по притирке. И "проехать 100км и норм" не прокатывает. Так что нужно читать что пишет производитель...
1953 Fiat 8V Ghia Supersonic
Т.к. старую тему потёрли, думаю стоит создать новую :green: [img] Больше фото этого порхе тут.
Причём тут бмв вообще? Сами додумываете? :lol: Я сравниваю новые машины за +\- одинаковые деньги и по моему опыту конкретно фиат 500 там вообще не...
Ваг и форд да, дороже. Япошки так же стоят. Ты просто не ездил на них)
А кто сравнивает со старыми бмв? Машина реально отстойная и денег своих не стоит, лучше взять с минимальным пробегом (5-10к) фиесту, поло, ярис...
:super: Андрей любит по полю дать угла :gigi:
То что он там видонит это вообще не компенсирует его ущербность. Берёт обёрткой :lol: