Сделал два умозаключения из сегодняшней практики 1) резина М+S у меня гогно, хоть и Мишелин и протектор есть... 2) В повороте надо давать колёсам сцепиться с покрытием, выставляя их прямо, не докручивая тупо в сторону поворота, иначе тачанко упрямо скользит наружу по всем законам физики, не слушаясь руля. Спасибо Иксу ну и погода: морозный воздух, солнце
Кто-нибудь подскажет, как своими силами вставить на место передний парктроник? А то я когда вместо снегоуборочной машины повороты расчищал, он у меня каким-то макаром внутрь бампера завалился
Как раз наоборот - раскатали некоторые повороты до льда... вот в них сугробы и считали Я разок тоже снега хлебанул (правда не сел)