Адаптация коробки - новые веяния БМВ

что должен увидеть?
если всё так просто. за что там в весс 40лс?

 

А зачем ей это знать?
Вы же устанавливаете Tyre puncture после смены дисков. А коробка среагирует так же. как и при смене стиля езды - попривыкнет со временем (с). Еще раз повторюсь - я только что из Весса. Оччень понравился их подход, и это они мне все разжевали.

 

у меня e39 и я ничего там не устанавливаю ))

 

Ну, что могу сказать?

 

Чтобы она не была разбита. Чтобы трещин больших не было вокруг отверстий, куда винты вкручиваются
Видимо, в Вессе машину сначала к сканеру подключали, диагностировали коробку, а затем уже осматривали ходовую

 

Совершенно верно.

 

короче чтоб сказать в каком состоянии эта муфта потребуеться не больше 5мин и ничего снимать не надо? тока подьёмник

 

Ямы хватает На каких-то машинах ещё надо отодвигать теплоизоляционный экран. Муфта находится между передней секцией карданного вала и коробкой, круглая резиновая такая...

 

понел.
в среду как раз в пермалат думал ехать.

 

А зачем я тут объяснял что да как? Чуть ли фоткать муфту кардана своей машинки не пошёл

 

надо же понимать о чём речь идёт

 

Я понимаю, что адаптивные коробки на е38 тоже есть. На всех? Или это опция??

 

млин, это с каким фанатизмом надо ездить чтобы порвать, грубо говоря на новой машине, муфту,не на одной из своих бмв не менял муфту,не ужели такое гамно стали делать

 

ну незнаю - мне на моей 540 муфта показалась такой маленькой. а через нее такая моща идет. непонимаю.

 

Стептроник у всех адаптивный, имеет помимо режимов Д, С (спорт) и Мануала, еще 4 подрежима в положение Д: Супер экономичный, Экономичный, Спортивный и Супер спортивный. Переключаются между собой сами, в зависимости от стиля езды. У меня обычно стоит на экономичный и спортивный, как она себя ведет чувствую. Супер спортивный у меня включался всего несколько раз. Вот тогда я машину свою не узнал. Разгон такой, что мало не кажется, я и на знал, что она способна так ехать.

Только что попробывал выше опичанное о сбросе адаптивности. Ну блин не знаю, если это конечно не самовнушение, но машина поехала заметно шустрее, и переключаться начала более равномерно и до 3 передачи быстрее.

 

когда на компе сбрасывали адаптацию.
машина заметно агресивней вела себя.

 

И как ты чувствовал разницу между этими адаптивными режимами? Откуда информация про именно 4 режима? Кинь ссылку плз.
Особенно нравится название - Супер-Спортивный

 

Мега тупила после пробок, чуток погонял, раскочегарилась, Пару кикдаунов и спортивный в деле. Cлово в слово текст передал из диска по эксплуатации и ремонту Е39. На другом компе, лень идти до него, порыскай на бмвклубе гдето было в тех разделах помоему.

 

То есть сбросить настройки коробки нельзя - режимы в ней заточены и она просто исходя из кратковременной истории езды выбирает нужный?