Антикоррозийная обработка. Как? Чем?

Пороги машины 3 года назад, после полного перекраса, были обильно обработаны Krown и закрыты пластиковыми порогами.

 

какая сварка - да будет вам известно что на месте сварки все сгниет за пол года . начала гнить - будет гнить . возможно только приостановить этот процесс.

 

металу ржаветь не дает лак . а грунты это херня . зачисти и лаком с кисточки намаж - толку больше будет .

 

пластиковые пороги - метал не дышит соль не смывается сырость остается .

 

Считаешь АМГ на своих порогах не предусмотрели этот момент? До этого машина была обработана подобной шнягой. Вся абы как переварена. 3 года отстояла под забором на траве и, по идее, должна была сгнить. Ржи было минимум.

 

если руки из жопы

 

поверь мне у половины они от туда ....

 

а че ей гнить она не ездила .

 

амг вообще не чего не предусматривают по кузову корозии . вон у меня были ГЛ и С классы 2010 11 годов с гнилыми арками из за тряпочных подкрыльников .

 

Как говорят люди знающие: - Машина припаркованная на долго на траве очень быстро сгнивает.

 

Э! Ты не сравнивай! С140! Есть возможность посмотреть предлагают ли к поставке детальки: A140 630 07 40 LEFT, A140 630 08 40 RIGHT?