ну если расходомер,его можно просто выключить,он там особо роли не играет ( типа разницы особой не будет,что с ним что без него )
у тдс не всё так просто!! расходомер воздуха напрямую связан с егр и от этого такие проблемы. расходометр врёт, но не кардинально, из-за этого по нему ошибки не выскакивает, а вот на егр ругается компьютер... вот оттуда и вся беда..
Я вчера отсоединил фишку воздухомера и машина ожила! Если я куплю на разборке другой, поставлю, его не надо настраивать никак? Воткнул и поехал...? Тогда понятно почему у меня по трассе расход из 9-10 литров не вылезал....
Тоесть в моем случае, купил поставил и забыл ? Сейчас со снятой фишкой она более менее летит и никаких траблов в работе двигателя я не заметил... или это только пока...
Засунули что бы добиться более оптимальной работы. После установки нового, лучше скинуть ошибки из DDE.
Не факт что поставив новый расходомер все заработает... По-поводу ЕГР-их однозначно все глушить,моторам и так нелегко работать с такими пробегами,а тут его такой дрянью загаживают. Любой увидивший что творится в впускном коллекторе,заглушит его.
Уже почти год с отключеным воздухомером катаюсь!!!!!!!!!!! Симтомы были теже!!!!!!!!!!!! Новый 200лс!!!!!!!!!!
Полный бред новый 397 лат сегодня звонили узнавали и с отключенным воздухомером машина не едет так как надо и жрет очень много