Рейка - 1600, проводка (обе части) - 400, блок управления - 500, SZl - 300. Плюс работа. Ну и развал-схождение для финального аккорда. Ещё уйдёт несколько сотен евро на разговоры с опытными и очень умными людьми и покупки пользованных деталей из списка Я - прошёл именно по этой схеме
народ, такой вопросик. А если за место активной рейки поставить обычную. можно ли перепрограмировать потом? и сколько это стоит?
а что еще надо? вроде блоки какие то? и на сколько я слышал, именно с той же самой машины. так ли это?
Нуу вообщем мне поменяли рейку с активной на обычную, горят ошибки. Сказали что надо менять блок ДСЦ, а его нету