Что лучше - Дизель или Бензин ?

странно, тут на пассате(мыло который) покаталсо своём. 1.6тди с интеркулером... вопщем очень быстро грееццо

 

Pocital ja tut pro dizelj i benzin ..... i resil viskazat svoje mnenije , esli pokupaes dizelj to poljubomu budes litj levuju soljarku a znacit i nasososam i forsunkam budet krishka, a esli ne lit levuju soljarku sprasivaetsa ?? na koi fig on nuzen etot dizelj ????
nu i estj esjo odna mislj na svojej masine NELZA ekonomit !!! budu ezdit na benzine skolko bi ona ne zrala

 

Ты не лимонаднег! Щас тебе красных квадратов накидают за такой буржуйский подход к делу

 

левая солярка бывает разная. Не разу не слылшал про левак с колонок?

 

Вот-вот.. Слышал, что сливают левак с портовых кранов. К сведению, это новые портовые краны - там стоимость одной форсунки из 4-5 цифр. Не думаю, что в них будут плохую соляру лить - скорее наоборот - получше, чем в легковушки

 

+ есть кто с фирмы с машин все не искатывает

 

Так, ладно, хватит.. А то я тоже соляромобиль захочу

 

А я вот уже неделю смотрю по утрам, как сосед с Вольво С60 мучается- и не хочу

 

Спасибо! Отговорил

 

Тема не в тему.Один плюс "мазута" - экономичность.Вроде и все.И то если каждый день накатывать больше сотни.Слова закончились...

 

маленьгий двигунок, легче прогреццо )

 

Для зимы лучше бенз, а для экономии дизель ...
как то так

 

думаю что дизель выгодно тем кто много ездит, если бы ездил 10к в год, скорее всего взял бы М62 4.4

 

Верно. Хороший выбор

 

Компромисс - бенз+газ. Зима нипочем и экономия

 

тогда нужно 2 машины иметь на семью а в данном случае не каждый может это позволить
п.с. сам на дизелях уже езжу 7 лет, первая была Е34 с 2.5 tds а вторая сейчас E39 3.0d M57 и что на одной, что на второй проблемы зимой с заводкой двигателя. То саляра *авно и не завестись, садиться АКБ и проблемы начились, то просто АКБ на последних вздохах и садиться. - то что обслуга дороже, чем бензинового мотора и фильтра дороже. - то что дизель раскрутить нельзя и подрифтовать на стояночке как следует. - что ездишь и думаешь, вот в топливной системе 3 насоса, а бах какой нибудь накроется и на бабки попаду и проблемы начнутся.
Так что покатаюсь ещё годика 2 на дизеле, скину и пересяду на бензин уже окончательно и безповоротно. + бензина то что тише работает мотор, меньше вибрации, то что можно втопить и не думать о последствиях, зимой пришёл, завёл с пол тыка и поехал. Единственное больше чуток расход, но я заправляюсь с заправок, так что разницы не почувстрвую сильной. Если брать без Вебасто дизель и бензин, то бензин быстрее прогревается на холоде, тоесть быстрее получаешь тёплый воздух. Ну пока всё, что хотелось выделить крупным шрифтом.

 

после дизеля бензин реально на второй план встаёт. было 3 дизеля, с каждым было больше плюсов и ни одного минуса

 

Сорри за оффтоп, но просто не могу удержаться - после того как у нас ввели e-талоны, я не могу без улыбки твой ник читать

 

Nu s levoi soljarkoi toze delo hitroje esli jeje bratj po 0.50 to ne interesno nado pradj po 0.35 0.40 togda hotj dushu greet , a esli net lutse ezditj na benze i ne paritsa kak ja i delaju

 

Бугога... осталось зарегиться ePuSsY