Во во Ооооооочень и очень "хитрый" автомобиль, но... Как я помню по себе, когда собирал А4, то сделал для себя следующий вывод : Бмв и Ауди - это постоянные конкуренты,постоянно соперничающие между собой. Когда после полной переборки ходовой Е39-ого кузова я взялся за А4, то сразу для себя понял, что Ауди из ПРИНЦИПА сделало всё всё всёёёёё наоборот, чем Бмв. А тот факт, что в Бмв всё снималось/менялось сравнительно просто да и вся ходовая граммотно-собранная, то Ауди ПРИНЦИПИАЛЬНО собрала всё конкретно через ж*пу! ...т.е всё абсолютно ни как у Бмв (через куй). Ещё только гаек не хватало, откручивающихся по часовой стрелке Мож я просто не достаточно квалифицированный механник для АудееФ, но А4 это нечто..
Ну всё-равно даже в сравнении iX Бмв - это звиздец Да и вообще А4 интересно собранна. Т.е передок "аллюминиевый", докуя рычагов и т.п, а "пердак" - балка как у Б4 или 3-его Гольфа Гениально! Вот инрересно почему так.. Это как "готовить гимнаста и накачивать ему руки, а пресс и ноги - как у пенсионера". Тоже самое Ауди : Перед - рычаги ., зад - какая-то сраная по*бень как у 1-ого Гольфа
Пишу как истинный Бмв'ист, которого подкосил кризис и заставил прыгнуть пердаком с 735-ой Е32 с 211 кониками в Ауди Б4 с 90 мёртвыми пони. Наболело! ...извеняюсь.. ...но спасибо!
Пла откуда у Тебя в пассате и в б4 новый двиг ??? В тех годах на а3(и так далее) движки нового поколения, с насос- форсунками...
Просто БМВ используют ходовую Макферсен, а Авдик решил попробывать чо-то новое... нечего там сложное нету!! Если тока болт амортика не с правельной стороны в оригенале впихнут, да и е39 с переднем рычагом, тоже не идеальна