CSDD перестанет заниматься контролем технического состояния автомашин

Продолжай в том же духе, а то уедешь на всегда. будет минус один налогоплательщик и дороги станут еще хуже

 

Точно так же, как и сейчас.

 

Как сейчас? Можно приехать и дать на лапу осмотрщику? Сомневаюсь.

 

Не совсем понял что ты имел ввиду.

 

Не выходя из дома

 

прости по запаре.
хотел это процетировать

Продолжай в том же духе, а то уедешь на всегда. будет минус один налогоплательщик и дороги станут еще хуже

 

я надеюсь ты понял...

 

естестна

 

ок. последнее ,в мае: рига-варшава-берлин-мюнхен-штутгарт-дрезден-рига

 

красавчикс
смысл в том, что дороги говно )

 

100-150 евро если тормоза исправны, 250-300 если полная жопа.
Единственное условие - лампочки должны гореть

 

О какая темка наклевывается!
Нужно узнать что и как.
Дрюкал бы за все

 

бредятина полнейшая,даже лень комментировать.....

 

Бред....

 

Бред не бред, год назад покупалось и продавалось.
Ещё веселее на грузовом на Маскатом было. Там вообще все вопросы на стоянке перед решались

 

Если у тебя сейчас 1998-ой, то это более чем реально.

В 2018-ом же, третий год на одном проекте приходится перекидывать весь выхлоп с турбо на N/A, только чтобы пройти газоанализатор.
Год назад на еще одном проекте была такая же ситуация, только там, чтобы поменять выхлоп, нужно весь мотор снимать, а т.к машина специфическая, то делается это у диллера. С бюджетом проблем нет.
Одна известная в узких кругах личность била пяткой в грудь, что 5 сотен и все будет, но ближе к телу, просто соскочил.

 

Слишком много посредников было в цепи...

 

Понятно, что нельзя приехать на трансформере и пройти ТО, всё должно быть в рамках приличия, и тогда, на небольшие отклонения(как CO например), могут закрыть глаза. Дед мой до сих пор так ТО на бензинке проходит, +10 евриков

 

Так и речь не о корчах, обе, кроме доработок по мотору, стоковые машины, просто без катов.

 

На грузовом? Много? Эдик собирал у водил бабки и нес нач.смены? Куда ещё меньше )