Е39 М5, проблемы со сцеплением. Нужен совет/мнение бывалых.

и "пружины" никапли неслабей чем на м5?

 

ок. еще раз
у нас есть маховики от 535, 540, 735, 740 и м5
так вот, именно у 540-й маховик такой же как у м5

 

там не все так просто как вы думаете, металл там другой-более стойкий к высоким температурам и пружины в демфере другие ,как никак у м5 500 момента ,колодки у м5 и 540 тоже визуально одинаковые но номера разные и тоже не просто так.

 

у 4.4 450 монета.

про тормаза ни кто не говорит! там все другое

 

Ну да те кто разрабатывали м5 наверно дураки

 

что-то с каждым годом я в это все меньше верю...
маркетологи там правят (особенно М) ИМХО

 

коробка на М5 один в один как на 540, почему маховик не может быть таким же?

 

я не спорю это выход ,поставить маховик от 540 ,колодки от нее же и сцепление от 3.0д ,но это все только от бедности\глупости владельца тк на такие машины как м3 м5 и тд нужно ставить то что должно там стоять ,а когда там появляются переточенные ,зашаманенные детали ,эти машины перестают быть М.

 

сколько км прикатывается обычно новая сцепа на не новом маховике ?

 

п.с если что, то все поставили от М


но за маховик я бы не переплачивал. т.к они одинаковые

 

тссс сейчас они скажут, что у м5 КПП своя

 

У муфта кардана на м5 стоит 75лс,на 540-740 стоит 37лс,в чём разница? Даа...резина другая,армирование другое...да-да
Бибас молодчег,про лабораторию загнул красиво

 

Макс у меня к Тебе встречный вопрос- Ты на 46-ю переднии рычаги оригинал ставишь, или что-то более адекватное с таким же КПД ?

 

400hp 500Nm сделали своё дело
Но быстренько порешали эту проблему,огромное спасибо Iljuxe за совет

 

krasivij

 

Это постепенный износ или не правильные действия водителя !?

 

Это 167000 износа или 15000 моего личного неправельного вождения... А как правельно ездить на М5? По мне так только педаль в пол

 

ну как, доволен ?

 

мазут у него кстате тоже зачетно едет