Е39 М5, проблемы со сцеплением. Нужен совет/мнение бывалых.

Думаешь у пенсионера который по выходным ездит в церковь и отморозка с трассы 333 одинаковый износ?
Износ поверхностей может зависить и от интенсивности использования, и от составов материалов деталей и от рабочих температур.
Боюсь представить себе как бы обслуживали автомобили не имея допустимых параметров износа. И сколько бы нам это обходилось.

 

К тому же скажем Текстар,более "жёсткие" и переживут ресурс дисков,другое "г" наоборот,сделай вывод,е36..

 

жосткость очень влияет... но я не про жосткость, а про соотношение износа колодок к дискам... про жосткость УП мой пост про ОМР.

ну и что, дед, который накатом ездиет, сносит 10 колодок к одному диску?

он будет так же медленно снашивать диск, как и колодку... всё равно, у него диск закончится полсе смень 2х колодок... просто он на 2 колодках 10лет будет ездить, но это уже другой вопрос!

 

износ разный, на 333 быстрее снашивается... и диск и колодка, у деда медленнее снашивается, и диск и колодка...

 

Вот именно для этого есть допуски к дискам, чтоб понять годен диск или на замену

 

Ипать... В ТИС заглядывал хоть, что мазать надо?

 

И всё же ты не понял.
Я,ставлю новые диски (ну или ты,какая разница) - и текстар,я отьезжу что с колодками что дисками одну замену,а ты (или снова я) отьездишь на "делфи" например два комплекта на один комплект дисков!
Потому сравнивать соотношение замен колодок к дискам-не правильно

 

нееееееееееееееееет! я уже про это писал... ОМР диск может и не до живёт до первой замены ОМР колодок! колодки как наждак...

я имею ввиду, что если взять одинаковые колодки-диски, то стиль езды не имеет особого значения в соотношении...

 

Может особого нет,но разница думаю будет.

 

думаешь? при каком чтиле что быстрее по воему износится?

 

Ну вот как уменя получается колодки и диски Цимерман, да одних дисках отездил две пары колодок и еше есть запас, были и Техтар на одни диски строго две пары колодом, всегда стараюсь ставить и колодки и диски одной фирмы мне кажется в этом чтото есть

 

безусловно!

 

Думаю что при определенных температурах (например на 333) износ колодок (материалы могут реагировать по разному на высокую температуру) поотношению к диску совем другое,нежели у деда,которые ездит в церковь..

 

В месте прилегания поршня суппорта, а вообще-то мазать нужно торец поршня. Если быть точным. Наврал короче.

 

+ места, в которых колодки движутся по суппорту
Извините за

 

много раз такое слышал... но как это влияет на скрипучесть?

 

хммм.... ну, ну, ну мош и тай... х.з. короче

 

Вероятно гасит какие-то вибрации

 

Поставил оригинал диски и колодки не смазав - скрипит

 

я реально тупить начинаю...
чё за мазь? где взять? как выглядит? фото есть, где мазать? мож сцылко в нэте...