Šī tīmekļa vietne izmanto sīkfailus

Mēs izmantojam sīkfailus, lai nodrošinātu vietnes pamata funkcijas, personalizētu saturu un reklāmas un analizētu mūsu datu plūsmu.

Piekrītu   Uzzināt vairāk

E60 530d, сажевый фильтр. Что делать?

Тема в разделе "E60, E61 (2003->)", создана пользователем b55, 4 апр 2012.

Страница 5 из 35
  1. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    #81 Slow, 16 май 2012
    Вообще надо нарыть в Риге кантору, которая стала профессионально прожигать снятые фильтры. Говорят, что выходят как новые, только не говорят где это делают :gigi: Думаю, что рыть надо в направлении автобусного парка, у них эти фильтры большой головняк.
     
  2. b55

    b55 Member

    Регистрация:
    4 фев 2008
    Сообщения:
    207
    Лайки:
    8
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Latvia
    #82 b55, 16 май 2012
    Показывает жить осталось 90000км, цвет зеленый, даже когда высвечивется ошибка. Значек фильтра.
     
  3. DM2323

    DM2323 New Member

    Регистрация:
    15 июл 2010
    Сообщения:
    272
    Лайки:
    16
    Баллы:
    0
    Адрес:
    LV
    #83 DM2323, 17 май 2012
    надеюсь попасть на слёт послезавтра, спрошу тебя поподробнее. А то тоже скоро время подойдет, надо что-то делать.
     
  4. DM2323

    DM2323 New Member

    Регистрация:
    15 июл 2010
    Сообщения:
    272
    Лайки:
    16
    Баллы:
    0
    Адрес:
    LV
    #84 DM2323, 17 май 2012
    я захожу меню - сервисс и смотрю там, сколько осталось. Но это считается не по состоянию фильтра, а похоже по пробегу. У меня например осталось 28к и ровно стока же до 200.000км пробега.
     
  5. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    #85 Slow, 17 май 2012
    Давай, конечно.
     
  6. slonennok1980

    slonennok1980 New Member

    Регистрация:
    18 сен 2010
    Сообщения:
    5
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    латвия
    #86 slonennok1980, 2 июн 2012
    Ничего сложно в решении проблемы с сажевым фильтром нет..
    если происходит его пост забивание ..то надо искать причину..а не мыть его постоянно.
    моет его не плохо российская химия пемолюкс..на сутки замачиваете..керхером вымываете..мож еще и походит ..но как правило не длого..я не сторонник удаления но по сфере деятельности приходится
     
  7. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    #87 Slow, 18 июл 2012
    Вот так выглядел дпф в Х3 3.0sd, пробег 130 тыков. Причина по которой он превратился в кочегарку придётся ещё выяснить...

    Вид в разрезе и на выходе.
     
  8. b55

    b55 Member

    Регистрация:
    4 фев 2008
    Сообщения:
    207
    Лайки:
    8
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Latvia
    #88 b55, 19 июл 2012
    Ну что, после замены термостата двигатель стал работать постоянно на 92-94 градуса, вместо 76-80 предыдущих и ошибка DPF исчезла вовсе. Делаю ставку на несгораемое топливо которое в него и попадало от непрогретого двигателя. Вот так то!
     
  9. mordick

    mordick New Member

    Регистрация:
    17 июл 2012
    Сообщения:
    23
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    #89 mordick, 19 авг 2012
    Тоже столкнулся с такой же проблемой. Нашел парнишу, который смог поправить мозги и отключить этот сажевый фильтр. После чего вырезал его и все дела.
    Ошибки нету, машина едет! :hello:
     
  10. Crash_LV

    Crash_LV New Member

    Регистрация:
    20 авг 2012
    Сообщения:
    25
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #90 Crash_LV, 21 авг 2012
    Доброго дня всем!

    вопрос у меня такой..

    е61 2006 год, 2,5 тд - 177 кабыл вроде..

    хочу удалить Сажевый и кат (если можно)

    1) Кат, я так понимаю, стоит там практически у штанов рядом с двиглом, но после него на выхолопной системе стоит Лямда и трубка обратной подачи газов

    2) сажевый стоит уже средней части выхлопной системы, его удаление на показание системы уже точно никак не повлияет


    Верно ли я написал ?

    подскажите пожалуйста, кто может отключить дачик на Сажевый - чтоб ошибки не было, и что делать с Катом, стоит ли удалять..

    машину недавно взял..бежит вроде хорошо, двигатель ровно работает, но пугает расход по городу около 12 л\100 км
     
  11. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    #91 Slow, 21 авг 2012

    Вырезать сажевый, кат не трогать, . Ошибки не будет, но регенерация всё равно будет включаться, потому дпф надо вырезать програмно. Тут все эти услуги могут предложить, постучись к aleksandr или bibas. Можно за одно и прыти чутка добавить в машину.
     
  12. mordick

    mordick New Member

    Регистрация:
    17 июл 2012
    Сообщения:
    23
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    #92 mordick, 21 авг 2012
    Crash_LV

    У меня тоже 2.5 дизель, только 2004 г.в. 12 литров многовато для него по городу.
    Я убирал ошибку на сажевый в конторе _http://www.turbochip.lv/
    Они кстати чиповкой тоже занимаются. Себе сделал второй стейдж +120нм. Поехала на порядок резвее :hello:

    По поводу ката, мне тоже сказали что не надо его трогать. :hello:
     
    Olesja нравится это.
  13. Crash_LV

    Crash_LV New Member

    Регистрация:
    20 авг 2012
    Сообщения:
    25
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #93 Crash_LV, 21 авг 2012
    Спасибо за советы!

    Сажевый будем вырезать:)
     
  14. Crash_LV

    Crash_LV New Member

    Регистрация:
    20 авг 2012
    Сообщения:
    25
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #94 Crash_LV, 26 авг 2012
    На днях вырезал Сажевик-ничего не поменялось (говорят регенирация все равно включалась постоянно)
    Потом удалил его программно - Спасибо Slow!
    Машина поехала лучше, и расход начал по немногу падать, покатаюсь пару дней и посмотрю на какие результаты выйду
     
  15. b55

    b55 Member

    Регистрация:
    4 фев 2008
    Сообщения:
    207
    Лайки:
    8
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Latvia
    #95 b55, 28 авг 2012
    А с какого перепугу расход падать начал?
     
  16. Welmetajs

    Welmetajs Member

    Регистрация:
    1 мар 2007
    Сообщения:
    277
    Лайки:
    8
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Лиепая
    #96 Welmetajs, 28 авг 2012
    Прожиг не врубается, отсюда и экономия!
     
  17. miha

    miha Свой человек

    Регистрация:
    11 мар 2006
    Сообщения:
    223
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    LV
    #97 miha, 29 авг 2012
    Лексусами занимаетесь ?
     
  18. miha

    miha Свой человек

    Регистрация:
    11 мар 2006
    Сообщения:
    223
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    LV
    #98 miha, 29 авг 2012
  19. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    #99 AJlekcaHgp, 4 сен 2012
    по несколько машин в неделю бывает :green:
     
  20. slonennok1980

    slonennok1980 New Member

    Регистрация:
    18 сен 2010
    Сообщения:
    5
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    латвия
    #100 slonennok1980, 14 сен 2012
    удалить из прошивы сажевый ничего сложного нет
    пару байт
    кат при удалении не трогать..
    вероятней всего при проблеме с дпф у вас будет ошибка 0452а
    и далее уже эта тянет другие..
    у кого пробемы с дпф егр ..заслонками на вп коллекторе..обращайтесь помогу..
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 5 из 35

Поделиться этой страницей