Фото Ваших автомобилей в этой теме

ну понтоф та точно больше, а понты как говорить-дороже денег

 

Ага чем то жидким по сиденью

 

Передняя и задняя балка у М5 своя, Н образные рычаги тоже свои. Но главное что балка другая... Вообщем спор впринципе ниочём, но обычный кузов не будет рулится так, как рулится М, несмотря на все М подвески и т.д. и т.п.

 

так машину не продать будет, не каждый захочет в чужое вляпатся....

 

Это Ты где слышал? ЕТК?

 

Кузов то одинаковый

 

неее, это интернет умнит режим он!

 

ЕТК это так, не авторитет? Почитав форумы, 540 и М5 абсолютно разные в управлении.

 

Все Саша,спорить я не буду.
Разница в том,что я видел и крутил М5,и много чего изучал,и знаю что подходит от 540 большая часть деталей,а Ты это пишешь от нечего делать.
Только бы выгородить Моторспорт МАРКЕТИНГ!!!

 

Тут ты прав, беру свои слова обратно. Хотя некоторые панели и отличаются.

 

Мерял все расстояния? Или просто так М5, М3 рулятся лучше и интересней простых моделей? Всё дело как раз в мелочях.

 

какие понты? понты это когда понятно всем, а не тока саньку с бмвфорума

 

Редуктор на 540 встает от М5,хотя вы все кричите что у М5 своя балка,да она своя,с шилдиком М5?

 

да они все равно плохо руляться. м5 тяжелая очень, а м3 просто не едет. я про старые

 

А по сравнению с 540?

 

Уши рычагов в тех же местах абсолютно? Под теми же углами?

 

Тока Альпину собирают отдельно и в ручную . А М это просто е39 .

 

Собирают пусть хоть китайцы, вопрос кто проектирует...

 

так тада навероно и 535 тоже - она ведь как 540 .