Где купить диодные огни дневного света?

Безошибочные - это которые с байпасом, который спускает лишние ватты ввиде тепла? Как сильно они греются? И какой в них смысл?
И ще вопрос
Как ведут себя светодиодные лампы в штатных "не светодиодных" цоколях?
Ведь для нормальной работы светодиодов необходим стабилизатор тока. А в борт сети перепады напряжения от 11 до 16 вольт это только норма. Т.е. яркость должна сильно меняться от того работает ли двигатель на холостом ходу с загруженной борт сетью или в момент рывка на второй скорости.
При превышении тока или при перегреве они должны дохнуть. Как с этим обстоят дела?

 

Меня тоже интересует вопрос по ДРЛ. Что думаете по ДРЛ с этого магазина?

http://s.dx.com/search/drl+e4

покупал кое какие какие мелочи, все и без проблем пока, только надо выбрать покачественее. Во всяком случае дешевле, чем Bixenon пока предлагает.

 

http://lemforder.ee/index.php?cPath=37_43_44

 

esli rech o lampah LED vmesto bliznego sveto to eto mimo oni sveta ne dajut i na TO snimatj., a dnevnie hodovie, ogni ,sto s markirovkoj RL00 prohodjat TO

 

estj modeli diodov v posdvetki nomerov, vmesto gabaritov,kotorie derzut perepadi naprjazenija i rabotajut dolgo, a estj i slabie modeli, kotoriene derzat teplo i perepadi naprjazenija

 

nu ucshastnikam foruma dostupni takieze ceni na takie ze modeli...


http://www.bixenon.lv/shop/drl---dnevnie-hodovie-ogni/

to estj modelj za 45$ = 25ls mogu predlozitj

 

написал в личку

 

По Риге рассекает E38 у которой по нижней губе переднего бампера налеплена эпическая лента белых LED. Выглядит это настолько уё.. убого что просто уже невозможно видеть эту жуть.

 

У меня на стоянке стоит, это пи..ец

 

DRL должен автоматически включаться при зажигании и гаснуть (или снижать яркость на 50%) при включении ближнего света.
По идее должна быть модификация системы управления светом. Как их подключают, если изначально DRL не предусмотрен?

 

DRL

Многие ДРЛ уже идут с маленьким блоком реле и схемой подключения, что можно, если с руками, легко подключить.
Только, пришлось разбираться - габаритники должны при этом гореть или нет.
Оказывается в Латвии должны, в России нет, как так же в некоторых Европейских странах. ) И почему у нас так, логики нет. ПДД об этом не говориться, а описано в "Satiksmes ministrijas noteikumi Nr.2 Rīgā 2000.gada 4.februārī Noteikumi par transportlīdzekļu tehnisko stāvokli un valsts tehnisko apskati". На этом сайте можно почитать
http://www.likumi.lv/doc.php?id=1179&from=off

Это я так, чтоб не пришлось разбираться

 

Видел одну BMW вчера с DRL, которая ехала уже не совсем в светлое время суток. У нее горели - ближний и полоска DRL. Т.е. это явное нарушение логики работы DRL света.
Что там отдельный тумблер на панель надо выводить? Это же колхоз.
Логически должно от датчика освещенности, автоматом переключаться с ближнего на DRL. Если это завязано на провдке ближнего света, то как же в этом случае реагирует блок контроля исправности ламп?
Где бы взглянуть на эту схему подключения?
Кто-нибудь может прояснить вопрос подключения?

 

Подскажите, где в Риге можно преобрести такого зверя?

Диоды -SMD 3528 white 150Кдж

 

В Argus'e не смотрел???

 

Точно, Аргус, спасиб

 

А есть уже достойные ЛЕДы нового поколения для БМВшных колец H8?

 

Россияне вроде нашли неплохую замену. Фирма Sho-me. Мощность 3 Вт. Не ругается на комп, светит неплохо вроде. Дешево и сердито!
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=315180

 

это H8?

 

это диодные лампочки. Вставляются в родной цоколь. H8 не панацея

 

Не понятно...