химию любил на уровне отличия NO2 от N2O, но разница есть. Как и в случае с очистителем для электроники и для воздухомера. Карбюратор можно и в уксусе помыть.
обидно, что я две недели назад сделал ему нормальное обслуживание, ремень, ролики, натяжитель, успокоитель, свечи, прокладки, фильтра, масло, помпу, генератор отреставрировал, насос гидроусилителя поменял подшипники в редукторе, подушки двигателя, а это уже всё ~650 евро (точную сумму не стал подсчитывать, что бы не расстраиваться), ещё надо форсунки отреставрировать и всё равно он не поедет как s500