Узнай сначало сколько рейка, панель, и всякий ненужный пластик стоит который обычно в костер кидают, потом приплюсуй проводку, которая не как в е46 3 провода, перекинуть, и еще много всяких нюансов которые всплывут. Потом найТи чсе детали такие как нужны с 1 машины которая небита в морду и всякие айрбаги в панеле целые. И по итогу если по уму не на изоленте и со всеми прикручеными шурупами там уже под 1.5к тока детали выходят, может больше. И сомневаюсь что нормальный мастер а не слесарь грязный, будет делать эту работу за 300евро