+ и - е39, 4.4, 1997г. автомат

Чтоб тему неначинать,кто что скажет по поводу етой 540?


http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/bmw/540/fxfcl.html

 

чего о я за коробку понять не могу..ну так вообщем неплоха за такое лаве..

 

сделать фейс,пакет,ну нави если кому надо..и бутет полняк..

 

Налог большой

 

120 примерно, а что поделаешь

 

не так страшно..в европе везде больше..много больше..

 

Не буду спорить , но по моему ты ошибаешся ! У 3.5 там всё стандартное , тока 4.4 и 4.9(м5) отличаются железом спереди ? И разве есть различия с зади ( м5 не берём в расчёт) ?

 

на всех В8 е39 ходовая как у е38

 

то есть на 3.5 как и на 4.4 переднии рычаги стальные а не аллюминиевые ?

 

могут стоять и те,и те

 

на v8?

 

То что ты сможеш внедрить ( а если сразу не пойдёт то и вколхозить ) узлы в е39 хоть от ф01 , это я в курсе
Но по моему железо шло только на 4.4 !
Или опять же какая то версия для каких то стран которую по вину нада пробивать имеет место быть

 

Если честно,не вдавался что и куда ставились,но есть и те варианты,и те.

 

сорри за очередной
но ты имел в виду комфорт и надёжность или гемор и дороговизну

 

ты о ходовой?

 

именно

 

Надёжнее!Это без вариантов.

 

ну и соответственно по деньгам то на то

а с зади разве у е39 есть варианты (имею в виду в сторону е38) кроме пневмо/не пневмо/м пак ?

Другими словами хочеш настоящий е39 бери 540 на механике а не 520/523 на томате