Интересуют отзывы реальных владельцев 535d

надо было в Лейпцехе махнуть на копейку ну или на порша какого нибудь

 

это потому, что перед полётами в космос ракету надо диагностировать в правильном сервисе, а не где попало

 

не байсь, пол тазика новые, ломаться то уже не чему, снимем тебе спидлимитер и в путь

П.С.у меня же так быстро не едет

 

хде фотке?

 

тут

 

во понапридумал то

 

это дорогая в обслуге модная приблуда-не автомат и не ручка, но быстро переключает...

 

у 535д ведь 2 турбины да?

 

В принципе хорошая штука, но не такая продвинутая как SMG3 что в М5. После рестайла от нее отказались. Тупит при 1-2 передаче, потом все нормально - главное приноровится. ИМХО лучше или ручка или автомат. Что в принципе BMW и доказало, оставив эти два варианта после 2007го года.

 

Маленькая и большая.

 

На рестайле хороший автомат, тот который не просто автомат, а Sportавтомат.

 

это почему надо убирать?

 

ну да, ее надо брать не для экономии, а потому что Едет. Вроде так)

Только наверно при покупке надо форсунки все сменить, и турбины...Чтобы урчала как почти новая, а не тарахтела как гольф....
ИМХО

 

Демпфер гаситель колебаний? - це же расходник, хватает тыщ на 70 - 100 ....ну уж лучше чем менять кучу роликов и ремень....

 

Они имеют обычие ломаться

 

А почему убирать, а не менять и еще - какова их функция?