Как дорого обходится содержание Е60?

Ну уж нет , пускай там хоть 10 лет гарантии и Путин с Грей в багажнике. Мне надо что бы тачан по первому требованию завелся и ехал.

 

Малая турбина -325 фунтов на ебае,
картридж отбалансированный 165 фунтов,
Можно только его поменять ,горячую часть и холодную оставить свою.
Большая турба - 340 фунтов

Это по Английским ценам ,если задаться желанием,можно дешевле купить в Германии ,видел помню и по 350 евро.

 

ну хз. какое то китайское наепалово походу.

 

хочется не за дорого, а понадежнее .. что бы по 10 раз не ездить в сервис.

 

Ну,я например не писал стоимость вырезки сажевика и т.д.
Я написал, что я сделал после покупки ,это надо будет делать в любой машине.
В остальном уже дело сугубо личное,можно купить на последние бабосы сарай,ставить на него БУ детали и плакать что 3 тысячи в год.
У меня 3 не получается,даже 2 не получится.Ремонтировать любую машину надо,хотя можно хуярить на разбитой в говно ,главное на е60"Никто не заставляет"
Это ,как платить штрафы за превышение и вписывать ,это в содержание )) не интересные какие-то умозаключения =)))

 

Я написал тоже самое, и вложеных денег не жалею. А по поводу дооснащений еще целый список

 

Я сомневаюсь что тут есть такие психи как я, в Е61 сарай, вложил с октября 2013, по Октябрь 2014 - ЗА ГОД, 12000евро только в детали, без учёта работ. Так что список твой ещё можно пополнять долго всякими ништяками.

 

дорого нынче фильтрон с гайками в коллектор..

 

Е36 тоже не вечные, сколько им можно в сраку давать? Отсечка 6 500 - 25лет уже бойцам, все варенные-переваренные, шпаклеванные-перешпаклеванные, там безопасность на уровне велосипеда, а сколько в день пацанами накручивается на столб?

При самых даже оптимистичных расчетах ёщё года на три хватит романтики, а потом что? Какая альтернатива когда е36/e39/e46 канут в лету?

Потом в не далеком будущем будут говорить/писать, что Е60/Е65 всё таки были ресурсные машины по сравнению с F/G кузовами

 

За почти 3 года я вложил Е60(именно по ремонтам) не более 1к евро.
-буксы рычагов
-тормоза по кругу
-термостат
-свечи

+резина, каско, диски.
+ну и + дооснащения

Вроде как все, правда это был бензин М54 и пробег на покупки был 127к

 

если сам не беса не рубиш, то любой будет говномотором

 

Вложил в машину уже столько, что жалко продавать, т.к., надеюсь, практически все дорогие ремонты уже сделаны и можно много лет о них больше не думать.

 

Зря ты так говоришь - только у меня в голове появляется схожая мысль, как BMW приподносит очередной сюрприз

 

это со всем так, со штрафами в т.ч.
стоит только подумать.....

 

количество автомобилей в стране растёт, количество жителей падает.
романтики напроизводили надоолгоо.

 

Все читаю и понять не могу,Так что гогно машина,дизельный мотор в ней или все вместе?

 

после всех вложений после покупки, машинка ездит и радует уже 1,5 года, пробег большой

 

Леха, машина хорошая, но как и любая БМВ требует заботы и ухода, не будешь заботиться - будет попадалово.
П.С. По ходовой лучше чем Е39.

 

вопрос скорее в том, стоит ли она того.