Какой электромобиль выбрать?

С полным приводом будет Long range. Проезжать будет +- 500 км. Остаточную ёмкость можно увидеть в приложении Tessie. Там правда платная подписка, примерно 4 евро в месяц.

 

тут есть пользователь Демосфен, он спец по Теслам, скорее всего сможет адекватно посоветовать. 20-21 год, это примерно до 100к пробег. Я бы деградацию батарейки смотрел. Скорее всего будет +/- 5-6%. А так лучше поинтересоваться на каком форуме Тесл или в фейсбуке в группе электро авто.

 

Почему теслу?
Гибрид практичней в этом случае, нет?
Кроме полос и парковки..
Рекомендуем 330е / i4

 

Ну да, ПлугИн! Чёткая! На работе есть!

 

Ты конечно дал, на таком форуме спрашивать! Тут все "спецы" по электричкам собрались! Даже не знают на сколько деградируют батареи! На Тесле кстати около 1% на 50000км. Есть же форумы Тесловодов, там и спрашивать надо, опыта в этом деле там будет больше......мля, ну разве это не понятно!

 

330е отзывы не однозначные. Знаешь что нибудь?
В продаже есть 530е, хз, стоит ли смотреть.

 

I4 заднеприводная , если не М50.

 

Особенно забавно, если немножко вдуматься..
Я такой крутой и так ценю каждую минуту своего времени, что не лечу самолетом, а еду машиной и теряю 20 часов.. но, не представляю как можно поехать другой машиной и потерять 22 часа вместо 20.

 

Это норма ;) Срача EV и Двс ;)
Как Айфон и Андроид ;)
Все нормально, знаешь же сам ;)

 

забавно читать утверждения людей, у которых опыта вообще нету в пользовании этих девайсов, но мнение есть по каждому вопросу. Я на эти глупости даже отвечать не буду особенно о деградации батареи. Ну как можно заявлять, что у Тесл на 50к км деградация 1%? Если это очень индивидуально и зависит от многих разных факторов как на каких зарядках заряжали, AC или DC, до скольки %, как часто опускали заряд близко к 0% итд итд. Кароче, смешно это всё

 

нормально это когда пользователь андроида (имея личный опыт) спорит с айфонистом, который также - имеет личный опыт. Эта тема: пользователи электричек, что то доказывают самоуверенным дизелистам, у которых знания основываются на просмотры ютуба (в лучшем случае). Это разное

 

Отчасти да, но это вечный холивар.
Как и пользователи Андроид орут что гавно Айфон и наоборот.
Нет опыта пользования?! Спросишь почему так, ответ такой:
Зачем мне это гавно?! Единственный святой айфон/двс/электро/андроид и тд только онли навсегда ;)
Такое постоянно было и будет ;)
Зато весело ;)

 

Знаю что отзывы не однозначные

Не мое дело конечно, но зачем менять или брать EV для 10-15 км в день?

15x365=5475км

Бензин удобнее без прогрева, сел поехал, ну или план ин гибрид. Современные по 100км катают, с местными сервисами, с адекватными страховками. Не знаю поменяют ли свою политику компании, что сервис будет в Литве, что достаточно близко..
Пару недель назад спрашивал у брокера сколько будет стоить страховка на model Y 22-23г, указали 1500-2000.
Я к тому, что если мы говорим об экономии, а EV это в первую очередь экономия а не сохранение природы, то 1.5к на каско и 5к пробега на топливе... Ну такое себе...

 

Когда идёт речь по итогу о двух днях дороги, либо трёх, то это имеет значение.

 

Эту деградацию научились скручивать.

 

Тоже слышал о высокой цене. Но вот цифр не видел.
Ну как раз для коротких расстояний и интересен электромобиль, который не надо греть вообще.

 

Это у тебя на какой машине получилось 3 дня вместо двух? И, куда ехал?

 

А если во время эксплуатации электроавто не пользуешься вынужденными остановками для зарядками, а заряжаешь только в пункте А или Б, то справедливо ли вычитать время не потраченное на посещение автозаправочных станций? У кого-то это 2, у кого-то 3 раза в месяц по 5 минут?

 

Перестань уже выкручиваться. Я калькулятором пользоваться умею.
Да, да, по твоей логике, вкусность блюда естественно только повар определить может, ты уже об этом говорил.

 

Ну набери на калькуляторе на какой машине и куда ты ехал 3 дня вместо двух. Или еще пока не придумал?