у Гринвей было как то, что берешь тариф с абонентской оплатой и тогда тариф за киловатт меньше, потом можно отказываться. Но я не заморачивался и тупо оплачивал то, что зарядил и всё.
Вернулись вчера с Польши. Покатались хорошо но с зарядками там не очень понравилось, как и с ценами на них Plugshare аппликация судя по всему показывает более точную информацию чем Chargemap. Цена за киловатт около 0.7 цветов. После поездки на телефоне появилось 5 аппликаций Обещанных по спецификации 20-80% за 20 минут нигде не видел. Зарядки занимали от 40 до 80 минут. Не понятно, толи дело в машине, то ли в станциях. Начинается зарядка вот так потом очень быстро падёт до 600 и потом дальше 300 км за час. Так же совсем не радует расход по трассе. В режиме 130км/ч заряд таит на глазах.
А скока ест на 130? И скока км по трассе на одном баке? Я так понимаю нормально посидели у зарядок? Кофе там попили, размялись, всё как в рекламе?
на каких сетях получилось заряжаться и оплатить зарядку? У меня ни Ionity, ни Orlen не работали (апликации). Удалось использовать только Greenway.
Про расход точно не скажу, не запомнил. Поднималось вроде до 18квт/100км. Но по факту получалось больше. Вот такой набор аппликаций у меня собрался за поездку. Ionity не встретили, на Orlene заряжались два раза. Аппликация глючная, но карточку удалось привязать и начать зарядку.
Или алгоритм. Типа, 2 часа едешь, полчаса ждешь очередь, час заряжаешься, потом опять 2 часа едешь.. П.С. кстати, вот такое чудо на днях видел.
Не знают про Фиат, но Рено вроде официально выпустило комплект для переделки старых авто в электромобили.
Попробую с видеорегистратора скачать трек. Алгоритм примерно 2.5-4 часа едешь 1-1.5 на зарядке. Так наверное буде в среднем. Ждали очередь только на одном Орлене, пока Фин зарядит свой мерс. Так за 4 дня и 2к км видели наверное 4 электромобиля на польских номерах, одного Фина и одного Словака.
По Вазе было около 13 часов чистого пути. А Кракове отстояли наверное час в пробках. В результате на обратную дорогу ушло около 18 часов.
Да. Мягко говоря немного утомительно когда не так много времени на саму поездку. Ехать в кайф, но этот кайф портят довольно таки частые и не такие быстрые как обещано зарядки.
Неужели эти все танцы с бубном приносят удовольствие в семейной поездке? И сколько потерянного времени...
Никакого удовольствия. Как повседневная машина - супер. Поездки по Прибалтике - хорошо. Польша - геморой. Это была первая дальняя поездка. Не могу сказать что последняя. Но если в ближайшее время опять надумаем куда-то ехать на 800+км, поедим на старом добром дизеле. Можно смело держаться в быстром потоке 130+ и не париться что через 2 часа нужно опять искать где зарядиться.
Ну, +5 часов на до южной границы Польши не так страшно, если суммарно. На двс часа 3 тоже можно прибавлять смело - на заправки, туалет, обед и пробки. А чисто на зарядках не считал, сколько всего потерял времени?