Какую машину выбрать на повседнев

Ты головой стукнулся? Древнее - убогое корыто за много денег.

 

Наверно так будет всегда- все равно 5, 10 или 20кеур на руках, и начинается свистопляска с выбором. Брать в те денги модель по старше, по жирней и дай бог обслуженую или всё таки модель новей но пустую
Я за Ф01 в ресте, только ее ещё и найти надо.

 

Г11 надабрать, фигли тут думать?
Ну или Шкоду.

 

Да, такая сейчас ситуация. Сейчас или кататся на Citybee, или сглотнуть цены и брать то, что нравится.
п.с. может Г30 надо посмотреть? Или бизнес класс only?

 

Древнее да, но на убогое не смахивает! А твоя Ф-ка не убогое - древнее ?

 

Лишь бы написать.
Ты читай от начала и до конца. Не разделяя.
Ф-ка не стоила 20+к. Понятнее?
Ну и блэээ, это Ауди. Нет в ней ощущения как к примеру в 222.

 

еще как вариант на повседнем 330d GT Xdrive

 

Она тройка. По сравнению с 7, С и даже а8, там салон попроще.

 

По сравнению даже с пятеркой на комфортах, салона там нет.

 

Надо же когда-то попробовать и что-то типа "не требующее никаких вложений". Гольфик VI? Как думаете?
А BMW, это вообще не про экномию?
Вот, примерно те же деньги BMW 320d тех же лет: https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/bmw/320/hhjde.html#photo-1
Как-то намного привлекательней Гольфа.
Но подозреваю те же грабли.

 

В том, что не любишь машину, тоже должна быть своя прелесть, я думаю. Смело едешь по ямам, не обращаешь внимания на царапины и т.п.

 

Если что, амортизатор для любимой и нелюбимой машины стоит совершенно одинаково. И работа по замене тоже

 

Ну, для моей Е65 амортизатор EDC или как его там, который с регулировкой в онлайне, навряд ли стоит как для Гольфа. Да и по работе явно заломят больше, чем за народный автомобиль.

 

Стоимость амортизатора разная, потому что для любимой машины ты купишь хороший бренд, который дороже

 

Это уже когда сам себя не любишь, а не машину

 

Ну это хотя бы интересное ведро