Сегодня был на Спилве - чуть получше стало, так как снежок выпал. Прорабатываем вопрос по грейдреру, следите за темой.
сегодня проверил эту теорию, чувак который это все наснимал - мудак!!! любую машину вытаскивает в лево, это если тормозить на грани, без абс-а. если бить в пол, машинка успевает дернутся в сторону хорошего покрытия и абс тут же ее ловит! после Х1 сделал то же самое на мерсе, результат такой же.
Было такое подозрение, но с другой стороны BMW делает машины для всех, не для шумахеров, не для бабушек, а для всех, почему этот вопрос возник в ветке Х1 тогда? Непонятно.
Проблема с тормозами практически исчезает, если включать датчик дождя. Тогда система понимает, что мокро и просушивает колодки. Изначально это еще в Е90 пошло, только там была хорошая вентиляция и без просушки все работало корректно.
имо машину выпрямляет стабилка а так как он руль не поворачивает чтобы вернутся назад система считает что все в рамках приличия и не вмешивается. в нормальной ситуации водитель повернет руль. в чем смысл такого теста я лично хз . еще можно летом на широком литье тормозить на колее и удивлятся почему машину в сторону уводит...
Я не знаю. Мне интересна тема. Сам я никогда таких проблем не встречал, но никогда о них и не задумывался, вероятно подруливал.
когда машину срывает. если получится сорвать на торможении - замигает. просто войти в занос на торможении на машине с абс надо еще постаратсо поэтому обычно такое не увидишь. но на том же аудру это делается просто - входим на пределе сцепления в крутой поворот и бьем по тормозам. срывает все колеса (абс ничего про боковое скольжение не знает) и стабилка активно начинает мограть.