Так видел гнв е60 на рестайле черную 530д на железках, без кожи, сзади весла, без компа)) зато год свежий доо) в тему гутзов. Кады менял на гнв лобовуху, у них стоял свежий гетз, лобовуху у него сняли а там все по кругу прогнило главное год - дааа
Ну псц Тот Феби, что у нас торгуют - это мегаотстой. Другое дело Феби, поставляемый на внутренний рынок Германии...
Мне вообще всё равно кто на чём катается. Я уважаю БМВ за комфорт и разумеется за то, что в салоне всё не из пластика китайского. Но в обществе слышу чаще всего темы от владельцев старых авто,о том, что лучше, новый премиум или старый бизнес-люкс класса авто за те же деньги. Лично считаю не правильно сравнивать новую машину среднего сегмента, с машиной высокого сегмента. Надо понимать и относиться с должностью к тем людям, которые любят сидеть в новом, пусть даже и в дешёвом, но за то НОВОЕ! И сказать что это не правильно, нельзя!
Откуда ты такие цифры берёшь? Много - это 30т. в год хотя бы для меня, столько я проезжаю на дизеле 1) два раза в год замена,масло хорошее около 7 литров + фильтр хороший 2х50лс. 2) фильтр воздушный (чирка) + ф.салона, топливный ф. 2 раза в год - уже вырисовывается крупная сумма, я молчу о том, что нужно менять свечи, помпу, антифриз, колодки, диски, закрасить ржавый кузов, поменять ржавую деталь, подвеска,резина Каким макаром, ты смело можешь заявлять, что твой БМВ в год просит 80лс неужели ты считаешь что БМВ действительно в год если на ней много ездить, просит так мало?
а маслом ты мотор ремонтируешь? А салонного фильтра у меня нету, ну и масло меняю я тоже два-три раза в год.
Коротко. Из личного. Раннее. Через месяц после покупки 2х меганов и 1й лагуны, все 3 шофера стали кричать "Верните фокусы, мы больше слова плохого про них не скажем". Я конечно не поверил, они вечно не довольны, взял лагуну да и махнул в город герой Даугавпилс. Пришлось согласиться - дерьмо (впрочем как и раньше). За эти 4 года страшного сильно не чего не случалось (хотя я могу чего то и не знать), а по мелочам всю дорогу в сервизах. Так то конечно пох.., но за свои кровные не вжисть не взял бы. Все жестянки брались новыми в 2008г.
Верю. З.Ы. Хотя я какоето время назад поглядывал в сторону лагуны цвай ввиду некоторого знания особенностей этого ведра но, к счастью, пронесло
Спецом отрыл некротему, прочитал от и до, по факту проблемы так и не озвучили от себя Довелось покататься на 2002г 1.9 120hp хетч почти полный Думал как и все что совсем говно, в итоге даже очень не плохо Тут спорили по весу, вес как у гольфа хетча 1к1 1350 Едет норм, ржавчины крайне минимум, приятный салон, мягче е46ой даже на 17ых Шестиступка, расxод минимален Из электрики нe работает только один датчик давление в резине, всё остальное как с завода Стоит вообще копейки за эту цену даже ушатаного гольфа не взять Бренд говно, но тачка огонь