Кто-нибудь смотрел эту машину? Единая тема

Лучше новая машина из салона, а не рестайлы средневековья.

 

если бы их сейчас делали такими-же красивыми и разными как раньше, то да. а то сейчас что санг-йонг, что бмв уже почти не отличаются так что лучше ездить на том что душе нравиться

 

Или на том, на что хватает финансов

 

Согласись что ежедневно ездить на старом авто не прикольно. Идеальный вариант - новый поджопник на каждый день и реставрированная классика для выходных. То что приходиться кататься на старье каждый день - нехватка финансов. Остальное просто отмазки чтобы оправдать свой доход.

 

естественно.

 

бля, было бы много денег всё-равно бы ездил на E34 или E31. только в состояние "как новая" привёл. нах на уродстве ездить не пойму?

чём? расход?

 

Это пока нет "много денег" ты так говоришь

 

ну хух знает но мысли такие.

 

Т.е. ты предпочитаешь е34 или е31 какой нить 458 Италия, или П1? Ты нездоров

 

я знаю,это не излечимо вп*зду эти 2 местные, пилоток даже некуда загрузить будет. да и запилить турбину, будет по силе тоже самое зачем платить больше

 

п.с будет Италия, телки даже на крышу лезть будут, ибо конкуренция

 

а меня выдрачивают гон...д... которые хотят купить тдс 96 года с новым то. без ржи за 800 лс и гонит машину в сервис дебилы ..... за 9000 машины в сервисе не смотрят ....

 

Ну и правильно делают первые, а вторые когда купят труп тогда будут в сервис перед покупкой ездить

 

цена была 900 лс - пришлось еще уговаривать.... во народ пошел.....

 

бред

 

Для кого то 200к лат не много, а кому и 900лат ппц сумма...

 

Не бред, ты без поездки в сервис определишь наличие аварий(кроме зазоров) ржи и подробное состояние подвески? Не говоря уже о двигателе

 

В сервисе в любой машине за 900лс найдут столько косяков что вложить надо ещё 900лс. А главный косяк как правило не увидят.

 

В такие сервисы не езжу

 

Ценааааа друг мой . Такие мусорники стоят по 1500 лс хуже состоянием в 5 раз ....