Все специалисты узкого профиля сидят в Риге. В дпилские сервисы с десяток раз скатаешься все равно на одинадцатый поедешь в Ригу
Проблем куча- турбина, актуатор, бублик, коробас, рейка, сбитые валы, замена цепи, сажевый, EGR, форсунки, качественная (!) и быстрая диагностика всевозможных проблем, кодирование и прочее-прочее- все это в Депилсе либо просто не сделаешь, либо сделать это будет гораздо геморройнее, дороже и при этом менее качественно, чем в той же Риге. А E60 с пробегом все это очень любит. Да, часть проблем можно решить при помощи б/у, но не всех это устроит. Это IMHO.
Мне чисто из спортивного интереса хочется знать: откуда человек живущий в Риге,так уверен,что можно сделать в Депе,а что нельзя Все вышеперечисленные проблемы решаются в Даугавпилсе без гемора,надо просто знать к кому обращаться.
лучше найти нормальных литовцев, у них дешевле будет как ни крути, у нас в Риге народ зажирается стремительно ещё не факт, что хорошо сделают (процентуально по Риге, без конкретики)
По-моему, я ясно написал в одном из своих предыдущих сообщений, адресованых тебе, что я тоже живу в Депилсе. И чисто из спортивного интереса, кто у нас в городе может нормально реставрировать ту же турбину, бублик, рейку и коробас? Нормально это с первого раза и не дороже чем в Риге. Лучше узнай у того же пользователя Мизеруха, как он пытался решить проблему на E60 в Депилсе (сбитые валы), сколько времени это заняло и где ему в конце-концов ее диагностировали и починили.
Просто не знаю как я ездил 7 лет на е60 Д-пилсе и ни разу не ездил в Ригу с какой-то проблемой! Может у меня была не е60?
Тебе не кажется что e60 это большая лотерея и опыт у всех разный? И я свое мнение никому не навязываю, хочет человек купить E60- пускай покупает. Я тоже стараюсь чиниться в Депилсе, но без Риги не всегда обходится.