Кто-нибудь смотрел эту машину? Единая тема

Есть кто и на воздушном 50+ккм катают, но большая часть меняет все разом.
И не имеет привязке к е60, все кузова так делают.
Я себе тоже каждую замену масла меняю все 4 фильтра.
Наприменр топливный: менять два раза в год, ДО зимы и ПОСЛЕ зимы.
А это и получается 2 раза в год

 

ну ты то понятно и цифры там другие можно и пять раз менять

 

тот же топливный когда бмв на гарантии по-моему один раз меняют за 120000 тыс км

 

Так то бмв по 30ккм масла катают
Есть и такие кто приезжает между "гарантийными" заменами масла, просят бесследно поменять масло, что бы выходило хотя бы раз в 15ккм

 

зачем? гарантия же

 

Да, а потом в утиль. Все верно.

 

сломается мотор с твоим маслом, сделают эксперцизу и что клиент слитит с гарантии ? сомнительное удовольствие

 

BMW машина дорогая в обслуживание. Это девиз

 

Да, а потом еще от моего масла задниц дворник перестанет работать и колесо спустит.
Не приезжай ко мне

 

я говорю про случайное совпадение, а ни про то что ты плохо что либо делаешь

 

Цена обслуживания завасит и от пробега? Я катаю максимум 15к в год.

 

ты ж помоему у Александра и чинишься не ? =)

 

Нет, я в Елгаве мне пока повезло, за год вложил штуку. Несмотря на это, это моя самая беспроблемная бмв. Всеже мне кажется все это зависит и от пробега. Просто много кто привык накатывать по 40к в год. И это для них норма вкладывать по 3к в обслуживание.

 

Беспроблемная бмв 1к в год
У кого там еще вопросы есть о 2-3к в е60?

 

Я за год в е39 вложил 2-3к, это без ремонта коробки, турбины, форсунок и двигателя.

 

Это воздухомер, полностью сцепление и два задних больших рычага машина та старая

 

туринг черный ?

 

я проехал 40тыс за 9 месяцев вложил тоже около 1000 но что там можно сделать на 2000 ? обьясни

 

Давай я прокачусь на твоей машине и скажу что тебе еще надо поменять... мало того ты сам знаешь все косяки машины и просто не чинишь их ибо фиг забил и так прокатит.

 

Купил машину и на старте по мелочам вышло порядка 500евро, потом масло, фильтра, передние тормоза, задние колодки, новый аккум, новые щётки, глюки по датчикам парковки, неработающий поворотник в крыле, вентилятор кондея, моторчик омывайки лобаша, замена блока климы, 2 комплекта резины, развал ну и ещё что-то там. На самом деле, если покупать нормальные запчасти, то сумма набегает очень быстро.