коллеги, я еще раз подчеркиваю, весь опыт который у меня был с езавто - это наебалово в той или иной степени. дооснащение не по вин коду, ну это ок например когда частник продает. но они же выставляют себя как супер крутых парней, и естественно забывают сказать что например комфорт салона в этой машине по вину нет. и хер его знает какой янис в этом тукумсе и как этот салон ставил. что касается Г11 и тд - я уверен что наебалово было и там. другой вопрос что его не нашли. то что инчейп сказал что все огонь - ничего не значит. все прекрасно знают, кто у нас и как качественно мотает пробеги так, что хрен найдешь.
Про Тукумс вообще отдельный разговор........там ещё и чиповщики и прошиватели "знатные" есть! Испорють всё к чему можно шнурок Китайский подключить!
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/audi/q7/binjhx.html если вдруг кто-то присматривается - - как бы из Германии , но на литовских номерах и под капотом по центру телевизора красуется наклейка литовского сервиса об обслуживании сколько-то летней давности. - крашеная перекрашеная, особенно бросается задняя правая дверь более бледного оттенка , которая скорее всего была до этого чёрной ( кое-где проскакивает). многие резинки , молдинги задеты белым напылением , капот естественно кручен, понятное дело почему. - передняя правая дверь еле закрывается - нарушена геометрия, порог в районе передней правой двери замят и бросается в глаза прямо яма. - правая задняя арка - защитные резинки отваливаются и не прижимаются дверью, под ними ржа на недавней покраске. - задний мост не на месте , особенно правое колесо - сильно смещено назад , на 1.5-2см , это настолько бросается в глаза , что писец. - заднее правое колесо в@бано так , что нет куска, и сверху задуто чёрной краской. просто поверх беды. Переднее правое колесо резина - глубокая боковая трещина. - на крыше сзади слева за панорамой складка - треснуло лкп до металла. - лобовое стекло дешёвый китайский XYG - Пневма работает при открытой двери, хотя так быть не должно, - по ходовой просто жопа, плывёт , качается , мельчайшие ямки передаются стуками. сайленты , аморты рычаги, всё под замену. - на разворотах дикая вибрация на кузов - редуктора , раздатка - масло не меняно никогда - приборная доска по утверждению продавцов обклеена плёной, но там реальный трэш со следами , похожими на севшую шпатлю. - кнопка старто-стоп стёрта - при нормальном пользовании это всё таки 350ткм+ пробег. Это за 20-30 минут непридирчивого беглого осмотра. считайте половину я забыл. Если продавцы сидят здесь на форуме - знайте, вы не хорошие люди. Продавать такой хлам .... просто нет слов. Опытный продавец всё это увидит моментом и дальше уже идёт корысть - найти лоха , впарить и навариться, либо не связываться и защитить свою репутацию. Но , конечно , судя по объявлению - главное найти лоха. Дальше слов нет , одни эмоции.
там по одному водительскому сиденью напрашивается вопрос о достоверности пробегая. ну и текст объявы - 100% типичная копипаста на которую я бы не тратил время на просмотрт
вот эти слова пишет самый стремный перекуп торгующий самым гавнищем на румбуле. все первые цены всегда его. Auto perfekto stavokli
С пробегом в 250к сиденья в принципе не могут быть не просиженными. Ну конечно если там не ездила дама в писят кг.
Я про одно, а ты про другое. Просиженное, мятое, рваное сидение - это точно НЕ сидение в хорошем состоянии. Это как... дедушка давно умер, но его можно считать живым, потому что в 130 лет никто не может быть живым в принципе. Конечно, если он не черепаха.
Если ты откроешь mobile.de и посмотришь такие же машины с относительно реальным пробегом около 250к, а не в "максимальной комплектации и перфетко ставокли", то, возможно, поймешь о чем речь.
Может быть у кого-нибудь есть желание (и квалификация) сделать предварительный осмотр/проверку одной-двух машин (VW)? На выезде или в своем сервисе. Машины в Риге, о цене договоримся. Я далеко и не хочу мотаться туда/сюда ради потенциального хлама... Или, возможно, кто-нибудь уже пользовался подобными услугами и может кого-нибудь порекомендовать? Смотрю, у Lee неплохо получается.
А причём здесь Германия? У тебя мозгов не хватает понять, что там человек может залазить-вылазить раз в 1к км, а у нас раз в пару км?
Есть такой момент что большие , тяжелые люди сидушку оперативно могут убить. Плюс свинота и отсутствие регулярного обслуживания салона. Когда смотрел МЛ был 500й с пробегом 100к км. Салон как новый. Водительская сидушка выглядела тысяч на 400.
От того, что ты будешь залазить-вылазить, ломается боковина, но когда убита спинка, это уже от наезда. Ну и почему в германии? Потому что, во первых, там тупо больше машин для сравнения, ну и заявленные пробеги +- имеют что-то относительно схожее с реальностью. Как минимум есть машины с пробегами 400+ и очень похожими уставшими сидухами. У нас же все еще верят в 10к в год ну и последнее, обычно машины «тикко но вацияс здесь» разительно дешевле, чем аналогичные машины в той самой германии. Только к той цене еще надо где-то 1к евро прибавить за доставку + постановку на учет.