ну у людей были проблемы с этим... даже на википедии написано что данная проблема имеет место быть..В Америку поставлялись машины без Никосила с самого начала , с гильзами.... В 98 году они поняли свой косяк и начали гильзовать все моторы... Но суть не в этом.. само по себе никосиловое покрытие это высокая технология... На многих спортивных машинах такая фишка , в том числе и Феррари... Но суть не в том... просто хочется машину с даблваносом , а лишняя подстраховка не помешает!!!
Самаое главное при покупки проверить компресию, все прокладки, ваносы, лямба зодны и при експлуатации следить за маслом, и всеми остальными жидкостями и будет счастье