Не путайте маркировку с гравировкой, первая в отличие от второй, не нарушает покрытие и целостность стекла и не несет риска повреждения зеркала ни во время выполнения работы, ни в будущем.
Самый быстрый. простой и безопасный способ - матирование (рпавление). делается спец трафарет из пленки. клеится на зеркало (снимать зеркало при этом и не надо). наносится спец. паста, которая вытравливает все. куда попадает. Потом пленка снимается - а то что протравилось - остается. так как трафарет делается на плоттере - то надпись получается красивая. аккуратная - как будто на заводе сделанная). Она не удаляется потом - не смывается. не сцарапывается. А эффект от маркировки все таки есть - Маркированные боковые зеркала не представляют для воров интерес, потому что из-за знаков узнавания невозможно реализовать их на нелегальном рынке. только маркировка позволяет идентифицировать украденный автомобиль, если воры подделали («перебили») оригинальный номер VIN или номер шасси
маркировка зеркал для каско теперь обязательна... можно, просто у них договор и они первым делом направляют туда, а твое дело уже соглашаться или нет
ну да, рука руку моет... во во, а то все делаю делаю, а ни одного подтверждения хорошо проделанной работы
я показывала где то тут... ща найду... во - это я на битом своем тренировалась - примерно так получается. но на машинке делаю буковки потоньше - элегантнее смотрится...