Машина на каждый день, дешевая в обслуге...

Про дорогую ходовую вектры Б - спасибо, поржал.
Сзади 4 сайлента, которых хватает тыс. на 80, спереди - рулевые наконечники и солдатики. По большому счёту это всё, что там можно поменять.

В Астре тоже же самое + подшипники со ступицей в сборе. Т.е., Астра по ходовой чуть дороже Вектры.

Про ржавчину... Не знаю, кто с какого года что давал, но небитая Вектра Б, не ржавеет, что дорестайл, что рестайл.

 

у астры задний мост без рычагов посравнению с вектрой =)

 

Ты сам на ней ездил? Не 5 минут, а, так, хотя бы денёк другой? Я думаю после МБ и БМВ твоя зависть мгновенно улетучилась бы...

 

Полностью согласен.

 

Новый вид подвески, без рычагов рейки

 

Я не про то, как он устроен, я про то, что там меняют. В Вектре Б, всё что нужно знать о задней подвеске - это 4 сайлента, которых хватает примерно на 80 тыс. Больше там делать нечего.

 

это то понятно, но вроде тут исчецо надёжное ведро))))))

 

Надежное, недорогое ... хочется еще немного удовольствие от вождения, хоть чуть чуть.

Спасибо всем за советы.
Буду смотреть так же в сторону Авенсиса универсала или Verso. Есть между ними какие-то большие отличия в нюансах?
Какие моторы смотреть? Или дизель или что бы газ можно было поставить...

 

2.2 D-cat дизельные вроде нифига не надёжные, но мнения разные.

 

не не тока бенз, нах японские дизеля ваще

 

У меня хонда бензиновая, за 5 лет по ремонтам - меняли только колодки и масло с фильтрами

 

у сестры ЦРВ 2009 года, масла и колодки, тока вот в центре мудаки какие-то, масло меняли, а про то, что прокладка КК течёт ни слова.

 

Subaru outback 2008г 3.0 дорогой в обслуживание?

 

Дороже мазды 323.

Предыдущего поколения, 3.0 бензин потреблял до 20 литров, на автомате.

 

Понятно что дороже, а если сравнивать с е60 или е53 ?

 

Две е60, с пробегом больше 150к, могут кардинально отличаться друг от друга.
Надеюсь помог

 

Крестик всегда дороже в обслуге и пользовании

 

зачем тогда нужен этот аутбэк, если сравниваешь уже с е60 и е53?