Главный инструмент при замене стоек стабилизатора - флекс. За такой лемфёрдер нет смысла переплачивать.
В следующий раз за пару дней перед разборкой заливай гайки вэдэшкой каждый день, не надо будет ничего пилить
Довольно не просто мне повседневно залезть под бричку. В деревне да, но в деревне я максимум на 2 дня. Но за совет спасибо
Меня на е90 солдатики порадовали. Двумя ключами легко откручиваются. Жесть в том, что твою работу сервис сделал бы минут за 20 Посмотреть вложение 173900
Писали что ходовая на 300С такая же как на МВ 211м. Но по твоим фото она другая. Непонятно. Менял стабы на МВ 212м. Ставил Лемфёрдер. Хватало на пол года. Из алюминия и почти как оригинал. Купил Sidem. Внешне жесть. Две шаровые соединённых железным штырём. Как с гараже сделанные. Держат полтора года. Стоят копейки на фоне Лемфердера.
Жесть )) это просто стабы, ты о них рассказываешь как о чем то глобальном и важном в своей жизни. А у тебя есть дети?
Когда стабы начинают греметь каждые пол года это напрягает и запоминается. На 211м тяги стабов особо не продиагностировать. Имел головную боль на двух машинах. Поэтому удивила подвеска 300С с нормальными тягами стаба.
Был 210й, сейчас 211е и 212. По конструкции подвески, которую у вас с Андрюхой увидел, больше похоже на 211. Сейчас смотрю конструкция стаба другая. Видимо схожесть с МВ от инфорбюро ОБС. Скорее своя.