Мой Mercedes-Benz CE 200 '95

фото будут когда всё закончу и поставлю на машину

п.с. решил всётаки 17ые ставить. если непопрёт задумка то поставлю 18

 

Внимание вопрос знатокам. Т.к. буду заодно менять тормозные диски с колодками (кривые сцуке стали и вибрация пошла) есть вопрос, какой номер детали, или как называются на английском языке скобочки в заднем суппорте которые держат колодки? мои рассыпались походу и теперь на кочках колодки бренчат как погремушки и за одно какой номер у спец. ключа для откручивания крышки маслянного фильтра на 111
моторе? руками хухь открутишь её

п.с. всё буду заказывать с ибея либо у диллера.

 

ещё вопросик возник. пружины как снимать? они по идее не прикручены там? и чем их сжимать? многие советуют оригинальный девайс который на ибее за 100+ стоит, только вот доставка их штатов ещё столько же выходит. а то про всякие другие плохо отзываются, мол пружины от мерса сгибают эти съёмники в бараний рог

 

Ясно, просто некоторые пишут что голыми руками безничего их меняют. Значит придется покупать нормальный сЬемник за многоденег т.к. я чувствую что мне не 1 раз их снимать придется

 

Это не есть гуманно

 

хочу сам да и я экспериментировать буду, снимать/ставить/мерить т.к. хочу очень низко и чтобы не тёрло, короче нужно будет не 1 раз их сжать, поэтому решил такой девайс себе купить



стоит дохрена, но думаю пригодится ещё по жизни или продам потом..

 

наскольно я понял полазив по форумам пружины очень жёсткие и обычные дешёвые съемники гнутся/ломаются, а без съёмника можно ваще урвать пружиной в череп поэтому я решил не испытывать судьбу и купить хороший

 

вполне возможно, но тот что на картинке специально для мерседесов

 

заказал съёмник, гидравлический домкрат и 2 подставки под машину скоро черёд колёс..

 

на тему амортизаторов наткнулся вот на что



вроде как коилы от е36 влезают на перед у w124, сзади только амортизаторы без пружин, вот задумался