Muxa's 80 B4 Avant 1992 1.8T quattro

Сначала на сверку и взвешивание. Потом на экспертизу. Затем получить новый техпасспорт, в котором цвет будет заменён на Daudzkrāsains и будет отметка Pirmās pakāpes pārbūve. Заодно и номера новые возьму, ох сколько форумчан залайкают это дело И, наконец-то, можно будет заехать на ТО.

 

Не, я специально 4цил выбрал, чтобы машина поворачивала, а не прямо только ехала.
Да и 350 городских лошадей будет за глаза, когда созрею на очередной апгрейд. Это будет финальный аккорд и можно будет отдавать детям

 

Оставил бы, но они помяты

 

Коробка короткая стоит, с ней 300-350 будет в самый раз.
Для 500 есть другие авто на примете.

 

Пора ехать за списком двоек

 

Прошёл и не раз.
Суппорт не пережил длительного простоя, задний ход не горит и свет на глаз будет отрегулирован. Это из того, что уже знаю.
Ну и как обычно попрошу, чтобы тщательнее всё осмотрели. 100% ещё чего найдут.

 

А, и боковой протектор стёрт на двух покрышках, за это тоже 2 влепят.

 

Стебёшься что ли?
Ты явно не в курсах, как уже вся эта покраска заеб@ла

 

И снова мимо.