Muxa's 80 B4 Avant 1992 1.8T quattro

Выкладывал какое-то время назад

Газовые форсунки закрепил, сделал кронштейн и на хомуты. Выглядит порнографически, потом сниму и оставлю, как было.
Трубку картерных газов поставил на новый хомут.
Прикрутил другую гайку на подушку двигателя.
Остался интеркулер и передний бампер.

 

Покраска на паузе, пока не закончится вся эта @бля с ТО.

 

Хотел поменять техпаспорт - хер. Пройдите до конца согласование проекта и только тогда.

 

С интеркулером получилось проще, шлангов хватило, чтобы сместить его вперёд за новую поперечину.
Последний пункт, буду вклеивать пазл...

 

Ещё не был там.
Самое интересное, что одна двойка никуда не денется, цвет машины не совпадает с тем, что указан в техпаспорте. А поменять его нельзя, пока не получу ТО

 

Анекдот, просто... Делаешь и охреневаешь.

 

Нет, в проекте камней нет
Венецианка всегда "на фоне".

 

Да, надо. Если бы поставил 1.8 ADR атмосферник, то потребовался бы проект 1 категории. Только потому, что такой мотор стоял в В4 кабриолете. Даже если бы его турбинизоровал - пох, играет роль только код на блоке
Т.к. 1.8 AEB турбо был начиная с А4, но уже требуется проект 2 категории. И пофиг, что блоки с ADR одинаковые
На интеркулет не нужен проект, просто я его прикрепил к поперечине между лонжеронами. А это опасно, как и отсутствие поролона с обратной стороны бамперов.

 

Сегодня не успел на ТО, задолбался с интеркулером. Спасибо Андрею45, реально помог.