Muxa's 80 B4 Avant 1992 1.8T quattro

Ещё 158 пришло по страховке, "добавку" отдельно посчитали. Всего 468, а этого более чем достаточно.

 

Сами.

 

Года два не подключал диагностику, решил посмотреть какие ошибки накопились.
1 - всегда будет, попросту не подключал. 4 - чип.
2 и 3 - вот и всё, что было за это время.

 

Дверных ручек в списке нет

 

Накаркал, за несколько часов до отъезда в Россию перестал работать один цилиндр.
Долго решал ребус, виновата оказалась газовая форсунка. В четверг 22:30 знакомый газовщик помог с новой, по чистой случайности у него дома была именно такая. Кое-как до него доехал, прямо во дворе поменяли и вот, на одометре ещё +3100км И это всего на 330л газа!
В этот раз удалось погоняться со многими разными тачками. Доходило до 180км/ч.
Вчера на границе предложили два варианта - разворачиваться с миром или вплотную ознакомиться с административным кодексом РФ Стоял на своём и в итоге провёз детали мотора от RS4.

 

Залез на фэйсбук, а там такой угар
https://business.facebook.com/SMMrussia/photos/a.169347109756879/2412754978749403/?type=3&theater

 

https://onedrive.live.com/edit.aspx...443&ithint=file,xlsx&authkey=!AHW2ZbH0y1kJ3E4

 

https://onedrive.live.com/view.aspx...hint=file,xlsx&wdo=2&authkey=!AHW2ZbH0y1kJ3E4

 

Точно накаркал
Металл устаёт... Проходя очередной поворот услышал странный звук. Оторвалось одно "ухо" крепления от лонжерона, к которому прикручивается подушка двигателя.
Пока так катаюсь, думаю как усилить этот узел чтоб на ТО не доеб@лись.

 

Ну уж нет.
Усилить нужно, потому что будет 300+ сил

 

Да не, этот проект закончится с этим же кузовом.

 

Уже 12 лет, как заканчиваются там.