Muxa's 80 B4 Avant 1992 1.8T quattro

Вчера приехала коробка со всеми необходим по двигателю.

Составил также список доступных деталей по задней quattro подвеске. Если менять все сайленты, подушки, тяги, амортизаторы, пружины, гранаты, детали тормозной системы и т.д., набегает почти 1KLs. Основное: пружины от RS2 ~100Ls, амортизаторы KONI Sport ~250Ls, все сайлентблоки ~350Ls.

 

Матерные слова, в основном

 

Кто-нибудь может что-то сказать по-поводу продукции K&W? Конкретно по койловерам.

 

Если по такой сумме предлагаются бюджетные койловеры, то сколько же стоят хорошие?

http://kwshop.co.uk/index.php?page_id=product_single_view&product_id=50951&mg=26&pg=160&page=1

 

Да не, есть комплекты намного дешевле.

Просто этот ещё и с дополнительными регулировками, потому такой космос:
- Adjustable rebound damping with 16 exact clicks
- Individual adaption of basic setup in +/- direction (+) less body movement / (-) more comfort
- Adjustable compression damping with 12 exact clicks
- Individual adaption of basic setup in +/- direction (+) Support/more grip/more performance (-) Comfort / adaption of tire stiffness

 

На складе одного партнёра завалялся комплект задних койлов H&R 29491-2 (на фотке слева). Передние продали отдельно. Вот думаю, покупать или нет...

 

Решали задачу: 860Ls - комплект передних = ?

В итоге 150Ls

 

Да Передние кто-то урвал за 200Ls, кстати. У них там целый склад всяких вкусностей на Audi, BMW и Subaru по таким ценам. Попросил, чтоб составил список.